Sammenlign ydelse (205 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (270.700 kr. vs 391.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Qashqai eller VW ID. Buzz Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Nissan Qashqai er klart billigere – den starter allerede ved 270.700 kr. , mens VW ID. Buzz Bus koster 391.800 kr. . Forskellen er omkring 121.131 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Bus påtageligt mere effekt – 340 HK mod 205 HK. Det svarer til en forskel på cirka 135 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID. Buzz Bus tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Nissan Qashqai bruger 7,6 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker klart kraftigere med 679 Nm mod 330 Nm. Forskellen er omkring 349 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Qashqai væsentligt lettere – 1.420 kg mod 2.400 kg. Forskellen er cirka 980 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus betydeligt mere plads – 1.340 L mod 504 L. Forskellen er omkring 836 L.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Bus sig lidt bedre – 600 kg mod 516 kg. Forskellen er omkring 84 kg.
VW ID. Buzz Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Qashqai er stadig en af de mest fornuftige crossover-tilbud på markedet, med komfort og brugervenlighed i fokus så hverdagens transport bliver lettere. Den ser frisk ud, kører trygt og giver masser af plads til både indkøb og weekendudflugter — uden at gøre for meget væsen af sig.
DetaljerVW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
270.700 - 364.500 kr.
|
Pris
391.800 - 587.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
98 - 152 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.624 kg
|
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
|
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 - 4.962 mm
|
|
Bredde
1.835 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 516 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
158 - 205 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
260 - 330 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
116 - 151 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
VW
|