Nissan Qashqai SUV, pris fra 270.700 kr.

4.9 (4 Anmeldelser)
bedøm

Qashqai er en praktisk og komfortabel crossover, der passer godt til familier og pendlere med sit gennemtænkte indre og fleksible pladsudnyttelse. Den føles tryg og overskuelig i trafikken, og leverer en behagelig køreoplevelse i hverdagen uden unødvendig kompleksitet.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Nissan Qashqai an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 270.700 kr.
Qashqai

Nissan Qashqai

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 158 - 205 HK
  • Forbrug L/100km 4,3 - 6,8 L/100km

Rolig selvsikkerhed i designet

Nissan Qashqai står med et skarpere facelift, en bredere grill og mere markerede LED-signaturer, uden at råbe højere end nødvendigt. Proportionerne er klassisk kompakt SUV: hævet siddeposition, korte udhæng og en ren sideprofil, der giver god overblikskontrol i byen. Vælges 18- eller 19-tommer hjul, bevarer den et roligt, komfortbetonet aftryk; 20-tommer ser godt ud, men tilfører mere dæklyd og småuro på ujævn asfalt. Kabinekvaliteten matcher det ydre udtryk: nøgtern, moderne og bedre materialefølelse efter opdateringen. Resultatet er en bil, der fremstår tillidsvækkende frem for prangende.

Kabine med lav puls

Inde er fokus på enkel betjening, tydelig grafik og fysiske klimaknapper, som gør hverdagen nem. Den nye softwareplatform med Google Built‑in giver hurtig navigation, god stemmestyring og opdateringer over luft, så systemet holder sig friskt. Forsæderne støtter godt på lange ture, og støjniveauet er lavt, især med e‑POWER‑drivlinjen, hvor motoren arbejder mere diskret end før. Opbevaringspladserne er fornuftige, og ergonomien kræver ingen tilvænning. Kun den trådløse oplader kan varme telefoner mere op end ønsket ved langvarig brug.

Plads til familiehverdagen

To voksne sidder bekvemt på bagsædet, og de brede døråbninger hjælper ved montering af børnesæder; ISOFIX sidder yderst, mens midterpladsen er smallere. Bagagerummet er praktisk og kvadratisk, med variabel dobbeltbund, men en relativt høj læssekant gør tunge løft lidt besværlige. Volumenet ligger op til 504 liter i de mest rummelige udgaver og omkring 479 liter i konfigurationer med ekstraudstyr, der stjæler plads. Det fungerer fint til hverdagens vogne, indkøb og weekendtasker, men nogle konkurrenter tilbyder mere ren literplads. Til gengæld er udsynet godt, og den forbedrede 360°‑kameraopsætning gør parkering i trange båse afslappet.

På farten: el‑fornemmelse uden stik

e‑POWER‑varianten kører el‑motoren på forhjulene hele tiden og leverer den bløde, lineære respons, man forbinder med en elbil, bare med tankstop i stedet for ladestop. I by og pendlerkørsel føles det usædvanligt afslappet, og støjniveauet er lavt selv ved rask acceleration. MHEV‑udgaven med 1.3 DIG‑T er mere klassisk i karakter, kan fås med manuel eller Xtronic automatgear, og giver også mulighed for firehjulstræk i udvalgte versioner. Styretøjet er let og præcist nok til hverdag, mens køredynamikken er sikker, men ikke målrettet entusiasten. Komforten er bedst på 18/19‑tommer hjul, hvor bilen filtrerer små ujævnheder mere elegant.

Ydelse i tal – og hvad de betyder

e‑POWER leverer 205 hk og op til 330 Nm, hvilket omsættes til 0‑100 km/t på omkring 7,6 sekunder og hurtig, jævn fremdrift ved byflet og overhaling. MHEV‑udgaven giver 158 hk og 260–270 Nm, og klarer 0‑100 km/t på cirka 9,2–9,9 sekunder, tilstrækkeligt for tryg hverdagskørsel. Fælles for varianterne er en forudsigelig speederrespons, som gør stop‑and‑go mindre stressende. e‑POWER er altid forhjulstrukket, mens MHEV med automatik kan fås med firehjulstræk for bedre greb på vinterveje eller grus. Tallene afspejler en bil, der prioriterer ro og lethed frem for sprintglæde, men som stadig har overskud til en fyldt ferietur.

Forbrug i virkeligheden

WLTP‑tallet for e‑POWER lyder ned til 4,3 l/100 km, og i blandet hverdagskørsel ser mange 5,3–5,5 l/100 km, især ved by‑ og landevejstempo. På lang, hurtig motorvej stiger forbruget mærkbart, ofte omkring 7 l/100 km, så det bedste udbytte fås ved jævn hastighed og moderate hjulstørrelser. MHEV‑udgaverne ligger officielt omkring 6,2–6,8 l/100 km, afhængigt af gearkasse og drivlinje. Det korte af det lange: vælg mindre fælge for lavere dæklyd og lidt bedre tal, og brug styrken i hybridsystemet i trafikken, hvor energigenvindingen arbejder mest. Uanset variant foregår “rækkeviddeplanlægning” via tankstand, ikke ladekøer, hvilket kan være en reel praktisk fordel.

Skærme, assistenter og små irritationsmomenter

Den nye infotainmentplatform med Google Maps og Assistant er hurtig, intuitiv og føles moderne, samtidig med at vigtige funktioner stadig styres med rigtige knapper. 3D‑Around View Monitor giver et klart overblik og en “gennemsigtig motorhjelm”‑effekt, der hjælper over kantsten og smalle passager. Førerassistenterne dækker det forventede felt, men vognbanehjælp kan virke ivrig og kræve hyppig deaktivering, hvis man vil have mere ro. Trådløs opladning er handy, men kan varme telefonen op, og fartskiltegenkendelse er ikke altid fejlfri. Samlet set er teknologipakken en stærk medspiller i hverdagen og et af bilens klare salgsargumenter.

Hvem rammer Qashqai bedst?

Qashqai passer især til pendlere og familier, der vil have el‑lignende kørero uden ladepligter, lavt støjniveau og brugervenlig teknik. Den er også oplagt til dem, der prioriterer nem manøvrering og parkering i bymiljø, takket være god oversigt og stærke kameraer. Entusiastiske førere vil savne feedback og skarpere styrefornemmelse, og storforbrugere af hurtig motorvej må leve med højere forbrug. Bagagerummet er praktisk, men ikke klassens største, og e‑POWER fås ikke med firehjulstræk. Til gengæld giver N‑Connecta‑niveauet en velafbalanceret pakke af udstyr og pris, som rammer mange behov uden overdrivelser.

Top-bilsammenligninger

Nissan Qashqai
Skoda Elroq
VS
Her kigger vi nærmere på Nissan Qashqai og Skoda Elroq for at hjælpe dig med at finde ud af, hvilken SUV der passer bedst til din hverdag. Sammenligningen fokuserer på komfort, tekniske løsninger, plads og driftsøkonomi, så du får et klart beslutningsgrundlag.
Mazda 6 Estate
Nissan Qashqai
VS
Mazda 6 Estate og Nissan Qashqai i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
13. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
3. New refreshed Qashqai 2024 in fuji sunset color driving on the road in Faro, Portugal
9-High
All-New Nissan Qashqai - Interior 32

Anmeldelser

4.9 (4 Anmeldelser)
bedøm
karol
3. jun. 2026 20.17.58

super bil har alt, hvad der behøves. andre er først ved at lære. f.eks. klappespejle, f.eks. dobbelt bagagerum, f.eks. godt støjdæmpet

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
270.700 - 364.500 kr.
Forbrug L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
98 - 152 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.420 - 1.624 kg
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
Længde
-
Bredde
1.835 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
446 - 516 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
158 - 205 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
Maks. hastighed
-
Moment
260 - 330 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
116 - 151 kW
Motorstørrelse
1.332 - 1.498 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
E, C
Mærke
Nissan

Top-bilsammenligninger

Nissan Juke
Nissan Qashqai
VS
Er du i tvivl, om Nissan Juke eller Nissan Qashqai er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Nissan Leaf
Nissan Qashqai
VS
Er du i tvivl, om Nissan Leaf eller Nissan Qashqai er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Nissan Qashqai
Nissan Ariya
VS
Nissan Qashqai og Nissan Ariya er to fremragende modeller, men de henvender sig til forskellige segmenter. Qashqai, kendt for sin alsidighed og økonomiske brændstoføkonomi, er en ideel familie-SUV. På den anden side tilbyder Ariya, som er en fuldt elektrisk SUV, en mere futuristisk køreoplevelse …
Nissan Qashqai
Peugeot 2008
VS
Nissan Qashqai og Peugeot 2008 er to populære crossover-modeller, der begge tilbyder en kombination af stil og funktionalitet. Qashqai imponerer med sin rummelighed og komfortable kørsel, mens 2008 skiller sig ud med sit moderne design og avancerede teknologi. Begge biler har deres styrker, så …
Nissan Qashqai
Renault Captur
VS
I denne sammenligning mellem Nissan Qashqai og Renault Captur fremhæves begge modeller for deres stil og alsidighed. Qashqai tilbyder mere plads og en kraftfuld motor, mens Captur imponerer med sit unikke design og brændstofeffektivitet. Begge SUV'er appellerer til forskellige typer af bilister, …
Nissan Qashqai
Renault Scénic
VS
I sammenligning mellem Nissan Qashqai og Renault Scénic er der flere faktorer, der skiller dem ad. Nissan Qashqai imponerer med sine dynamiske køreegenskaber og elegante design, der appellerer til dem, der søger stil og funktion. På den anden side tilbyder Renault Scénic en rummelig kabine og …
Nissan Qashqai
Toyota Corolla
VS
Nissan Qashqai møder Toyota Corolla: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Nissan Qashqai
VW Tiguan
VS
Her tager vi Nissan Qashqai og VW Tiguan under luppen for at hjælpe dig med at vælge den bedste SUV til din hverdag. Fokus er på køreegenskaber, plads, driftøkonomi og ejeroplevelse, så du får et praktisk og ærligt sammenligningsgrundlag.
Hvilke drivlinjer findes til Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.