Sammenlign ydelse (210 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (438.800 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alfa Romeo Giulia eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Alfa Romeo Giulia er markant billigere – den starter allerede ved 438.800 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 2.969.895 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Alfa Romeo Giulia nøjes med 5,4 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Roadster, der bruger 15,9 L/100km. Forskellen er omkring 10,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt mere effekt – 830 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 620 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 6,8 s. Det er cirka 3,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker synligt kraftigere med 678 Nm mod 470 Nm. Forskellen er omkring 208 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Alfa Romeo Giulia tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Roadster minimalt lettere – 1.620 kg mod 1.640 kg. Forskellen er cirka 20 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alfa Romeo Giulia markant mere plads – 480 L mod 200 L. Forskellen er omkring 280 L.
Alfa Romeo Giulia giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Giulia er en bil, der kombinerer italiensk passion med skarp køreoplevelse, og den føles mere som en sportsvogn end en almindelig familiebil. Designet drejer hoveder, kabinen er fokuseret mod føreren, og for den, der vil have rå køreglæde pakket ind i elegant stil, er Giulia svær at modstå.
DetaljerFerrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438.800 - 481.900 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.640 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
2.143 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
Ferrari
|