Sammenlign ydelse (8 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (90.800 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Aixam Minauto eller Ford Explorer EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Aixam Minauto er betydeligt billigere – den starter allerede ved 90.800 kr. , mens Ford Explorer EV koster 312.700 kr. . Forskellen er omkring 221.841 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig væsentligt bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 527 km mere end Aixam Minauto.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV væsentligt mere effekt – 340 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 332 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 639 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Explorer EV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Aixam Minauto klart lettere – 425 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 1.571 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV klart mere plads – 472 L mod 0 L. Forskellen er omkring 472 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig betydeligt bedre – 585 kg mod 250 kg. Forskellen er omkring 335 kg.
Aixam Minauto ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Aixam-minibilen er en snedig bybil, der glider ubesværet ind på selv de trangeste p‑pladser og holder både budget og parkeringsstress i skak. Den kører mere sikkert og komfortabelt, end dens størrelse antyder, men husk at den er skabt til bykørsel — nyd i stedet dens smidighed og lave driftsomkostninger.
Detaljer
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
90.800 - 99.400 kr.
|
Pris
312.700 - 453.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
425 kg
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.500 mm
|
Bredde
1.872 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
21 - 40 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
2
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
479 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Aixam
|
Mærke
Ford
|