GWM ORA 03 Hatchback - Elektrisk, pris fra 305500 dkr

GWM ORA 03 Hatchback imponerer med en Elektrisk-motor, 171 HK 420 km og en attraktiv pris fra 305500 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 305.500 €
default

GWM ORA 03

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 171 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16.5 - 16.8 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 310 - 420 km

Førstehåndsindtrykket: fremsynet og lidt kvik

GWM ORA 03 skiller sig ud med et moderne, næsten futuristisk hatchback-udtryk uden at blive påtaget hip. Linjerne er rene og proportionerne kompakte med en længde på omkring 4,23–4,25 meter, hvilket giver et selvbevidst vejgreb i bybilledet uden at være påtrængende. Fronten og de glatte flader signalerer elektrisk nytid, mens detaljer som hjuldesign og farvevalg kan give bilen enten en ungdommelig eller mere afdæmpet karakter.

Indretningen: enkel, men målrettet

Kabinen holder fokus på brugervenlighed frem for luksus; materialerne er fornuftige og monteringskvaliteten virker solid uden at imponere som premium. Infotainment og betjening er logisk placeret, og ergonomien fungerer til daglig kørsel, selv om aftroppende materialer omkring midterkonsol kan afsløre prispresset. Sæderne støtter fint ved almindelige ture, og interiørets luftige fornemmelse hjælpes af en overskuelig instrumentering og rimelig loftshøjde.

Pladsen: kompakt, men praktisk

Bagagerummet starter ved 228 liter i standardkonfiguration, men kan udvides til op mod 858 liter når bagsæderne lægges ned — praktisk for weekendtasker eller børnegrej, men ikke klasseledende til flytning. Baghylde og siddeplads er passende for voksne på korte- til mellemlange ture, men tre voksne på bagsædet bliver tæt siddende ved længere rejser. Korte daglige ærinder og bykørsel er det naturlige element for denne ORA.

På vejen: rolig men levende

Med 171 hk (126 kW) og 250 Nm moment giver ORA 03 en jævn og hurtig nok acceleration — 0–100 km/t klares på cirka 8,2–8,3 sekunder — hvilket er mere end rigeligt i daglig trafik og ved overhalinger på landevej. Forhjulstræk og en vægt mellem 1.615–1.655 kg betyder neutrale køreegenskaber; affjedringen prioriterer komfort frem for skarp sportslighed, så udbedring af huller og ro i kabinen er prioriteret. Topfarten er begrænset til 160 km/t, hvilket afspejler bilens urban-/pendlerfokus.

Forbrug og rækkevidde: vælg batteriet efter behov

Der tilbydes både en mindre og en større batterivariante — omkring 48 kWh og 63 kWh — med fabrikkspecificerede rækkevidder fra cirka 310 km til op imod 420 km afhængigt af version og kørestil. Forbruget ligger i nærheden af 16,5–16,8 kWh/100 km, hvilket i praksis betyder cirka 6 km per kWh og dermed realistiske daglige rækkevidder for pendlere; den større batteripakke åbner for længere ture uden opladning. For citykørsel og daglig pendling betyder det færre lade-stop, mens langtursbrug kræver planlægning af opladninger ved hurtigladere.

Assistance og skærmoplevelse: moderne uden overdrivelse

Teknologien ombord leverer de nødvendige førerassistenter og en moderne infotainment-oplevelse, hvor navigation, smartphone-integration og førerinformation er til stede og fungerer intuitivt. Adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp kan være tilgængelige afhængig af udstyrsvariant, hvilket øger komforten ved motorvejs- og bykørsel. Systemerne spiller sammen uden at være nyskabende, men opfylder forventningerne i denne prisklasse.

Målgruppen: pendleren med praktiske ambitioner

GWM ORA 03 henvender sig til pendlere og bybeboere, som ønsker en elektrisk bil med komfortabel hverdag, tilstrækkelig rækkevidde og praktisk bagagerum uden premium-pris. Den mindre batterivariant passer til daglig kørsel og kortere ture, mens 63 kWh-versionen tiltaler dem, der vil minimere ladepauser på længere ture. Samlet set tilbyder ORA 03 en attraktiv kombination af prisbevidsthed, komfort og moderne drivlinje for dem, der prioriterer brugbarhed frem for ekstravagance.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
305500 - 387800 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
Elektrisk rækkevidde
310 - 420 km
Batterikapacitet
45.4 - 59.3 kWh
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1615 - 1655 kg
Bagagerumskapacitet
228 L
Længde
4235 - 4254 mm
Bredde
1825 - 1848 mm
Højde
1603 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
858 L
Lastkapacitet
315 - 355 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
171 HK
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 8.3 s
Maks. hastighed
160 km/h
Moment
250 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
126 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
GWM

Top-bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivmuligheder tilbyder GWM ORA 03?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click