Alfa Romeo Tonale SUV imponerer med en Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid eller Diesel-motor, 280 HK 62 km og en attraktiv pris fra 319700 dkr. Se alle detaljer her.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale fremstår som et af de mest udtryksfulde små-SUV'er i klassen med den karakteristiske V-formede front og coupé-lignende taglinje. Med en længde på 4.528 mm, bredde 1.835 mm og højde 1.614 mm giver den et kompakt indtryk men bevarer en atletisk holdning på vejen. Den visuelle balance mellem elegante flader og skarpe linjer betyder, at den skiller sig ud i bybilledet uden at blive prangende.
Indtrækket og cockpit er målrettet føreren med gode polstrede sæder og materialer, der i de højere udstyrsvariationer nærmer sig premium uden at være perfekte. Plastikpaneler findes stadig på udvalgte steder, men finish og samlepræcision er generelt på et acceptabelt niveau. Tonale har plads til fem personer og tilbyder infotainment og førerdisplay, som er logisk opbygget, så daglig brug føles enkel og moderne.
Bagagerumspladsen varierer markant efter drivlinje: plug-in-hybridversionen har omkring 385 liter, mens de øvrige benzin- og dieselmodeller nærmer sig 500 liter, så valg af model påvirker funktionaliteten direkte. Med bagsæderne lagt ned kan man nå op mod cirka 1.430–1.550 liter, hvilket gør det muligt at klare weekendture eller større indkøb uden problemer. Det faktum, at plug-in-hybridudgaven vejer omkring 1.910 kg mod cirka 1.600–1.655 kg for de andre varianter, betyder også lidt mindre nytteevne og lidt mere dækstøj ved fuld last.
Tonale leverer alfa-typisk styrke i styringen med direkte føling og en chassisopsætning, der prioriterer engagement frem for blødbagt komfort, selvom den ikke er sportsvognsstiv. Plug-in-hybridvarianten på 280 hk accelererer 0–100 km/t på cirka 6,2 sekunder og har firehjulstræk, hvilket giver stærk fremdrift ved overhalinger, mens 160 hk MHEV (0–100 på ca. 8,8 s) og 130 hk diesel (ca. 10,9 s) er roligere og mere økonomiske alternativer. Den ekstra vægt i PHEV-modellen dulmer lidt villigheden i kurver, men på almindelige landeveje og motorvej føles bilen stabil og sikker.
PHEV-modellen har en opgivet elektrisk rækkevidde på 62 km med et 12 kWh-batteri og en meget lav officiel brændstoføkonomi på omkring 1,3 l/100 km — i praksis betyder det, at dagpendling på ren strøm er realistisk for mange, men kun ved regelmæssig opladning. De mild-hybrid benzinvarianter angives til cirka 5,6 l/100 km, og dieselmodellen til omkring 5,3 l/100 km; disse tal er fornuftige i forhold til klasse og kørekarakter, men varierer med kørestil og vægt. Langtursoverhalinger og koldere klimaer hæver forbruget, og PHEV'en mister noget af sin fordel, hvis der ikke bliver opladet jævnligt.
Tonale tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, der samlet set gør hverdagskørsel mindre anstrengende uden at overtage alt kørslen. Infotainmentsystemet er intuitivt med smartphone-integration og hurtig respons, hvilket gør navigation og mediebrug enkelt i dagligdagen. Den digitale førerinformation er klar og læsbar, men der kan mangle nogle af de finere konfigurationsmuligheder, som findes hos konkurrenter i samme prisklasse.
Alfa Romeo Tonale henvender sig til købere, der prioriterer design, køreglæde og moderne drivlinjer frem for maximal praktisk plads til last. Bypendlere, der kan lade ofte, vil få mest ud af plug-in-hybridversionen med sine 62 km el-rækkevidde, mens MHEV- og dieselvarianter er bedre valg for dem, der kører mange motorvejskilometer og ønsker lavere vægt og enkelhed. Samlet set er Tonale et stilfuldt alternativ i den kompakte SUV-klasse for dem, der vil have lidt ekstra karakter i hverdagen uden at ofre for meget brugsværdi.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
319700 - 486600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1.3 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
62 km
|
|
Batterikapacitet
12 kWh
|
|
co2
30 - 140 g/km
|
|
Tankkapacitet
42 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1600 - 1910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
385 - 500 L
|
|
Længde
4528 mm
|
|
Bredde
1835 mm
|
|
Højde
1614 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 - 1550 L
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.2 - 10.9 s
|
|
Maks. hastighed
194 - 212 km/h
|
|
Moment
240 - 320 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
1332 - 1598 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España