Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lynk & Co 02 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 282100 dkr, mens XPeng G9 koster 467000 dkr. Forskellen er omkring 184972 dkr.
I elforbrug har Lynk & Co 02 fordelen: med 17.10 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 1.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer XPeng G9 sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 140 km mere end Lynk & Co 02.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en betydelig fordel – 575 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 303 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Lynk & Co 02 bruger 5.50 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger XPeng G9 næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Lynk & Co 02 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker betydelig kraftigere med 695 Nm mod 323 Nm. Forskellen er omkring 372 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lynk & Co 02 i mindre grad lettere – 1895 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 315 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 bemærkelsesværdig mere – 660 L mod 410 L. Forskellen er omkring 250 L.
I maksimal lastekapacitet klarer XPeng G9 sig let bedre – op til 1576 L, cirka 227 L mere end Lynk & Co 02.
Samlet set fremstår XPeng G9 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
XPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerLynk & Co 02 er en fræk crossover, der blander sporty attitude med praktisk hverdagsbrug og et design, der vækker opmærksomhed uden at virke prangende. Den føles kvik i bytrafik, byder på komfortabel kabine og masser af personlighed — perfekt til dem, der vil skille sig ud med et smil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
Pris
282100 - 313400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
Egenvægt
1895 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
|
Længde
4891 mm
|
Længde
4460 mm
|
|
Bredde
1937 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
Højde
1573 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1349 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
Effekt HK
272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.50 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
465 - 695 Nm
|
Moment
323 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
Effekt kW
200 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
XPeng
|
Mærke
Lynk & Co
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.