Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
XPeng G9 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 467000 dkr, mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3095300 dkr. Forskellen er omkring 2628240 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe en bemærkelsesværdig fordel – 830 HK mod 575 HK. Det svarer til en forskel på cirka 255 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ferrari 12Cilindri Coupe tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens XPeng G9 bruger 4.20 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ferrari 12Cilindri Coupe betydelig foran – den når 340 km/h, mens XPeng G9 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker knap mærkbar kraftigere med 695 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 17 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: XPeng G9 tilbyder betydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe overbevisende lettere – 1560 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 650 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 betydelig mere – 660 L mod 270 L. Forskellen er omkring 390 L.
XPeng G9 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er XPeng G9 den mere komplette allrounder.
XPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
Pris
3095300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
Egenvægt
1560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
4891 mm
|
Længde
4733 mm
|
|
Bredde
1937 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
Højde
1292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
465 - 695 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
XPeng
|
Mærke
Ferrari
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.