VS

VW ID.7 Touring vs Skoda Enyaq sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (430.200 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.7 Touring eller Skoda Enyaq?

VW ID.7 Touring vs Skoda Enyaq: de vigtigste forskelle

VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • knap mere energieffektiv
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • næsten umærkeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Skoda Enyaq

4,4 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt billigere
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

ID.7 Touring

Skoda Enyaq VS VW ID.7 Touring: direkte sammenligning for rigtige købere

Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring vil det samme – stille, elektrisk familietransport – men de går til opgaven på hver deres måde. Enyaq er det rolige SUV‑valg med overskuelig betjening og stærk værdi, mens ID.7 Touring er el‑kombiens langdistance‑specialist med længere etaper mellem ladepauser. Den store forskel i karrosseri sætter tonen: høj siddeposition og nem oversigt i Skoda, lavere læssekant og kæmpe bagåbning i VW. Prisen tipper også balancen – Enyaq lander markant lavere på budgettet, hvor ID.7 Touring svarer igen med bedre effektivitet og rækkevidde. Det gør denne duel til et spørgsmål om hverdagsprioriteter snarere end muskler, for ydelsen føles i praksis tæt på ens.

Enyaq

Komfort og langdistance: ro vs. rækkevidde

Begge biler er ualmindeligt stille på motorvej, men VW ID.7 Touring føles som den mest udholdende rejsekammerat takket være sin længere rækkevidde og fremragende sæder med dyb støtte. Skoda Enyaq er lige så afslappet i tempo, og dens stabile, rolige chassis gør mange timer bag rattet lette at fordøje. Hvor ID.7 Touring sparer pauser med lavere forbrug, scorer Enyaq point på forudsigelig, konsistent hurtigladning, der giver korte og planlægningsvenlige stop. Vælger du adaptive dæmpere, bliver begge ekstra silkebløde, men uden dem kan Enyaq på skarpe kanter virke en anelse fastere end VWs mere glidende tilgang. Til pendlere med lange stræk er VW’ens etapelængde et konkret plus, mens Skodas ro og lade‑forudsigelighed tiltaler dem, der vil køre langt uden at tænke for meget over kurver og kørelogistik.

ID.7 Touring

Kabineoplevelse og betjening: nøgtern vs. tech‑fokuseret

Skoda Enyaq har en varm, ryddelig kabine, der føles solid og ukrukket – mere lounge end laboratorie. VW ID.7 Touring virker mere teknologisk i sit udtryk, med et hurtigt infotainment og flere genveje end tidligere, men stadig med mange funktioner gemt bag skærmtryk. Begge mangler dedikerede drejegreb til klima, så hvis du elsker fysiske knapper, bliver du ikke fuldt tilfreds i nogen af dem. I hverdagen føles Enyaqs grundbetjening lidt mere enkel og afslappet, mens ID.7 Touring belønner den, der trives med et moderne, touch‑tungt miljø og værdsætter de ekstra sædefunktioner på lange dage.

Enyaq

Plads og praktik: SUV‑kasse mod kombi‑åbning

VW ID.7 Touring leverer klassisk kombi‑praktik: en enorm bagklapåbning og lav læssekant gør barnevogne, hund og store kasser lette at håndtere. Skoda Enyaq slår igen med en mere kasseformet lastrumssilhuet og de velkendte “Simply Clever”‑detaljer, som gør hverdagsopgaverne nemme – og den kan bære en anelse mere nyttelast, når hele familiens oppakning skal med. Begge mangler frunk, så ladekabler stjæler plads bagi, og her er VWs store åbning en hjælp, når rummet er fyldt. ID.7 Touring begrænser fleksibiliteten en smule med en 60:40‑bagtåsdeling og en smallere midterplads, mens Enyaq opleves lidt friere at pakke, når bagsædet er i brug. Til den store IKEA‑tur eller med hundebur føles VW’en mest ubesværet, mens Skodaen er en stærk allrounder til hverdagspakning.

ID.7 Touring

Byliv og daglig kørsel: overskuelig SUV mod lang kombi

Skoda Enyaq er lettere at placere i byen, især i baghjulstrukne versioner, hvor den lille vendediameter og den højere siddestilling giver naturligt overblik. VW ID.7 Touring er længere og føles det ved parallelparkering, men bløde styrekræfter, kameraer og en silkeblød drivlinje gør den stadig ukompliceret i manøvrer. I stop‑and‑go imponerer VW med smidig rekuperation og rolig pedalrespons, mens Skoda holder tingene afslappede og trygge – om end styre‑ og bremsefølelse er sat mere til den bløde side. Prioriterer du nem parkering og en “jeg har styr på det”‑fornemmelse fra første minut, falder Enyaq lettere ind i rytmen; vil du have et stort, men stadig letflydende byredskab, leverer ID.7 Touring en rar, glidende dagligdag.

Enyaq

Pris, udstyr og købermatch: værdi mod rækkeviddefokus

Skoda Enyaq starter mærkbart billigere og føles som stærk værdi, også fordi den holder sig seriøst og værdigt i både materialer og køreindtryk. VW ID.7 Touring koster mere, men betaler dig tilbage i form af længere rækkevidde, finere sædekomfort og den store kombi‑praktik, som mange familier og firmabilister vil mærke hver uge. Begge mærker kan lade ekstraudstyr løbe op i pris med pakkelogik, så det er værd at holde øje med, hvad der er vigtigt for dig, før du låser specifikationen. Er du til en elektrisk SUV med ro, overskuelighed i byen og stærk totaløkonomi, peger pilen på Skoda Enyaq; vil du have maksimal etapelængde og den store bagåbning til ferier og hverdagsslæb, kalder VW ID.7 Touring. Med de præferencer på plads giver det mening at dykke ned i den tekniske sammenligning for at finpudse valget.

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.7 Touring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Skoda Enyaq er synligt billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens VW ID.7 Touring koster 430.200 kr. . Forskellen er omkring 93.367 kr..

I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh/100km er den knap mere effektiv end Skoda Enyaq, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 100 km mere end Skoda Enyaq.

Enyaq
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5,5 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.

ID.7 Touring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Enyaq knap lettere – 2.074 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 117 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring næsten umærkeligt mere plads – 605 L mod 585 L. Forskellen er omkring 20 L.

I lasteevne klarer Skoda Enyaq sig lidt bedre – 526 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 61 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 449 - 589 km
Detaljer
VW ID.7 Touring
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.

Detaljer
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8
6E74A950-82BB-483F-9FEC-A112B949ED52
3B68967A-73AF-416B-9AF6-FB18E45836FD

Anmeldelser VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.4 (6 Anmeldelser)
bedøm
Delporte
16. maj 2026 16.33.37

flere udstyrsoptioner og flere rabatter og forhandlingsmuligheder, lige så komfortabel, bedre end en Hyundai Ioniq 5 (som slet ikke er komfortabel), end en Toyota bZ4X (man føler sig klemt sammen og er lidt plads), end en Tesla Y Premium (lidt for hightech for mig, men ellers også fin), end en Jaecoo 5 (instegsmodel, fremragende komfort men ingen valgmuligheder og lidt teknologi), Omoda (mindre komfort og meget få muligheder). Alt dette er mit personlige synspunkt; vi har kørt i de førnævnte biler, og Skoda virker som det bedste forhold mellem pris og kvalitet med god komfort, forskellige muligheder og en god eftersalgsservice tæt på os.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Vi sammenligner Skoda Enyaq og VW ID.7 for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag — med fokus på rækkevidde, praktisk plads og kørekomfort. Her får du en kort, konkret gennemgang af styrker og svagheder, så du nemt kan se, hvilken bil der matcher dine behov.
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X stilles til vægs i en direkte duel — to elbiler, der begge lover praktisk hverdagskørsel, men med vidt forskellig tilgang. Vi dykker ned i rækkevidde, plads, teknologi og køreglæde, så du kan beslutte, om du skal køre hjem i den solide, rummelige Enyaq eller den mere …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 og Skoda Enyaq mødes i en direkte duel om titlen som den mest fornuftige og underholdende elbil til danske familier — vi kigger på rækkevidde, plads, komfort og hvad du får for pengene. Vi kører dem gennem hverdagens prøver og siger ligeud, hvilken model du skal købe (og hvilken du …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
Skoda Enyaq
Skoda Epiq
VS
Her sammenligner vi Skoda Enyaq og Skoda Epiq for at hjælpe dig vælge den elbil, der bedst matcher dit behov. Vi ser på køreoplevelse, rækkevidde, praktisk brug og økonomi, så du får et klart billede af fordele og ulemper ved hver model.
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
I en sammenligning mellem Skoda Enyaq og Volvo EX40 imponerer begge modeller med deres elektriske ydeevne og raffinerede design. Skoda Enyaq tilbyder generøs plads og en længere rækkevidde, hvilket er ideelt for dem, der planlægger længere ture. På den anden side udmærker Volvo EX40 sig med sin …
VW ID.7 Touring
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Pris
430.200 - 502.000 kr.
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Stationcar
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Bagagerumskapacitet
605 L
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
4.961 mm
Længde
-
Bredde
1.862 mm
Bredde
1.879 mm
Højde
1.549 - 1.551 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
459 - 465 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
286 - 340 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maks. hastighed
180 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
545 - 679 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
210 - 250 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Mærke
Skoda
Hvilke drivmuligheder tilbyder VW ID.7 Touring?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.