Sammenlign ydelse (340 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (430.200 kr. vs 428.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.7 Touring eller Genesis GV60?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Genesis GV60 er let billigere – den starter allerede ved 428.500 kr. , mens VW ID.7 Touring koster 430.200 kr. . Forskellen er omkring 1.763 kr..
I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Genesis GV60, som bruger 16,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig noget bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 128 km mere end Genesis GV60.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV60 tydeligt mere effekt – 490 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV60 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5,5 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV60 trækker minimalt kraftigere med 700 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 21 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Genesis GV60 minimalt lettere – 2.050 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 141 kg.
I lasteevne klarer VW ID.7 Touring sig knap bedre – 465 kg mod 460 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
Genesis GV60 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
DetaljerGenesis GV60 føles som et friskt pust i premium elbilklassen med sit skulpturelle design og luksuriøse kabine, hvor materialer og detaljer taler direkte til køreglæden. Bag rattet overrasker den med spontan acceleration og velbalanceret håndtering, samtidig med at smart teknologi og hverdagskomfort gør den både nysgerrighedsvækkende og praktisk — uden at skræmme naboen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
430.200 - 502.000 kr.
|
Pris
428.500 - 583.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
Elektrisk rækkevidde
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
|
Egenvægt
2.050 - 2.220 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.961 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.862 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
1.549 - 1.551 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
455 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
229 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Genesis
|