VS

BMW i5 Touring vs VW ID.7 Touring sammenligning

Sammenlign ydelse (601 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (565.800 kr. vs 430.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller VW ID.7 Touring?

BMW i5 Touring vs VW ID.7 Touring: de vigtigste forskelle

BMW i5 Touring

  • markant mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h

VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • lidt mere energieffektiv
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • knap lettere
  • knap mere bagagerumsplads

By Achim Sedelmaier

i5 Touring

BMW i5 Touring vs VW ID.7 Touring — to veje til den elektriske kombi

BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring står over for hinanden som to meget forskellige fortolkninger af den elektriske stationcar, hvor det ene valg handler om køreoplevelse og det andet om ro og rækkevidde. BMW i5 Touring føles mere sportslig og premium i sin fremtoning, mens VW ID.7 Touring spiller på langdistancekomfort, støjdæmpning og praktisk rummelighed. Begge biler taler til kombikøbere, men med helt forskellige vægtninger af engagement versus bekvemmelighed. I dette møde afspejler valget lige så meget livsstil som tekniske specifikationer — og det er netop dine daglige behov, der bør bestemme.

ID.7 Touring

Køredynamik og karakter

Køremæssigt er forskellen håndgribelig: BMW i5 Touring giver dig mere umiddelbar respons, fastere styring og en følelse af kontrol i sving, som tiltaler den aktive bilist. VW ID.7 Touring lægger i stedet vægt på neutralitet, stabilitet og en næsten meditativ ro ved motorvejstempo, hvor støj og rystelser holdes langt væk. Hvis du prioriterer engagement og præcision i kurverne, er i5 et klart valg; ønsker du en uanstrengt langtur, trives ID.7 bedre. Bremsekarakter og regenerationslogik adskiller sig også — i5 søger mere direkte føling, ID.7 mere bred komfort.

i5 Touring

Komfort, kabine og oplevelsen ombord

BMW i5 Touring har et mere traditionelt førerfokus med materialer og ergonomi, der understreger en premium‑fornemmelse, når man rører og sætter sig ind. VW ID.7 Touring imponerer med generøs benplads i bag, god hovedhøjde og sæder designet til lange etaper; kabinen fremstår rolig og behagelig for alle ombord. Betjeningsfilosofien adskiller dem — i5 holder mere fast i konkrete kontroller, mens ID.7 fortsat er touch‑orienteret, hvilket kan irritere dem, der foretrækker fysiske knapper. Samlet set er mærkbar kvalitet i BMW, mens VW byder på en mere rummelig og afslappet rejseoplevelse.

ID.7 Touring

Praktisk anvendelighed og daglig brug

Til hverdagsbrug er VW ID.7 Touring den mere åbenlyse familievenlige kombi: stor åbning, praktisk lastrum og nem adgang til bagsædet gør hverdagspakker og børnesædeinstallationer lettere. Ikke desto mindre giver BMW i5 Touring højere nyttelast og en robust evne til at bære tungere læs, hvilket gør den attraktiv for dem, der ofte kører med tagboks eller tung bagage. Det betyder i praksis, at ID.7 er bedre til volumen og komfort ved pakning, mens i5 er bedre, hvis du jævnligt belaster bilen tæt. Begge byder på smarte løsninger, men deres prioriteringer spreder sig mellem rummelighed og rå brugbarhed.

Bykørsel kontra langkørsel og opladningsrutine

På lange stræk og motorvej er VW ID.7 Touring i sit es: stille, stabil og økonomisk i realkørsel, hvilket gør lange etaper mindre trætte og reducerer behovet for hyppige stop. BMW i5 Touring har fordelen i acceleration og hastighedsreserve, så den føles mere myndig ved sammenfletninger og overhalinger, men den kommer ofte til kort i ren økonomi over lange distancer. Opladningsoplevelsen kan også føles forskellig i praksis, og hvis du planlægger mange lange ture, gør rækkevidde og ladeadfærd en håndgribelig forskel. Derfor bør du overveje, hvor meget tid du tilbringer i byen versus på motorvejen, før du vælger.

Hvem passer hvilken bil — dit køb afhænger af kompromiser

VW ID.7 Touring er bedst for familier og firmapendlere, der værdsætter ro, rummelighed og effektiv rækkevidde frem for sportslige ambitioner; den er den pragmatiske, lange‑distance‑kombi. BMW i5 Touring henvender sig til købere, der prioriterer køreoplevelse, et tydeligt premium‑udtryk og større kapacitet til tunge laster — et valg for dem, der vil have lidt mere liv i bilen og lidt mere fleksibilitet i brugen. Begge biler har klare styrker og kompromiser, så beslutningen handler om personlig vektning af komfort, dynamik og praktisk nytte. Nedenfor går vi teknisk i dybden med batterier, effektkurver, rækkevidde og bagagerumsdetaljer, så du kan matche følelse med fakta.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

i5 Touring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

VW ID.7 Touring er mærkbart billigere – den starter allerede ved 430.200 kr. , mens BMW i5 Touring koster 565.800 kr. . Forskellen er omkring 135.526 kr..

I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh/100km er den lidt mere effektiv end BMW i5 Touring, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig lidt bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 87 km mere end BMW i5 Touring.

ID.7 Touring
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring markant mere effekt601 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 261 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i5 Touring klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5,5 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.

I tophastighed er BMW i5 Touring påtageligt hurtigere – den når 230 km/h, mens VW ID.7 Touring topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 Touring trækker en smule kraftigere med 820 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 141 Nm.

i5 Touring
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er VW ID.7 Touring knap lettere – 2.191 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 64 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring knap mere plads – 605 L mod 570 L. Forskellen er omkring 35 L.

I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig minimalt bedre – op til 1.714 L, cirka 14 L mere end BMW i5 Touring.

I lasteevne klarer BMW i5 Touring sig en smule bedre – 560 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 95 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW i5 Touring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 565.800 kr.
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 340 - 601 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BMW i5 Touring

BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.

Detaljer

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.

Detaljer
BMW i5 Touring
VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug

Pris
565.800 - 795.400 kr.
Pris
430.200 - 502.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
Batterikapacitet
81,2 kWh
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Stationcar
Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Sæder
5
Døre
4
Døre
5
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
Bagagerumskapacitet
570 L
Bagagerumskapacitet
605 L
Længde
5.060 mm
Længde
4.961 mm
Bredde
1.900 mm
Bredde
1.862 mm
Højde
1.505 - 1.515 mm
Højde
1.549 - 1.551 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.700 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
Lastkapacitet
535 - 560 kg
Lastkapacitet
459 - 465 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
340 - 601 HK
Effekt HK
286 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
430 - 820 Nm
Moment
545 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
250 - 442 kW
Effekt kW
210 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
VW
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.