Når man taler om elbiler, er BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring to af de mest markante nye modeller på markedet. Begge biler tilbyder innovative teknologier og imponerende specifikationer, som gør dem til interessante alternativer for den moderne bilist. I denne artikel sammenligner vi de to modeller på flere vigtige punkter, herunder tekniske aspekter, design og innovationer.
Både BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring har et elegant og funktionelt design, der kombinerer moderne linjer med praktisk anvendelse. BMW i5 Touring måler 5060 mm i længden og har en bagagerumskapacitet på 570 liter, hvilket gør den til en ideel rejsepartner for familier. På den anden side er VW ID.7 Touring lidt kortere med et mål på 4961 mm, men kompenserer med en større bagagerumskapacitet på 605 liter.
BMW i5 Touring tilbyder en række kraftfulde motorer med op til 601 hk og et maksimalt drejningsmoment på 820 Nm. Den kan accelerere fra 0-100 km/h på kun 3,9 sekunder, hvilket placerer den i den øverste klasse af performance. I kontrast hertil har VW ID.7 Touring en maksimal effekt på 340 hk og et drejningsmoment på 679 Nm, med en acceleration fra 0-100 km/h på 6,6 sekunder. Selvom ID.7 ikke er lige så hurtig som i5, tilbyder den stadig en imponerende ydelse.
I forhold til energieffektivitet scorer VW ID.7 Touring med en energiforbrug på op til 14,0 kWh/100 km, som er lavere end BMW i5 Tourings forbrug på op til 18,5 kWh/100 km. Dette giver ID.7 en længere rækkevidde, hvor den kan nå op til 690 km, sammenlignet med i5 Touring, der har en maksimal rækkevidde på 500 km. Begge biler er udstyret med store batterikapaciteter, hvor i5 har 81,2 kWh, mens ID.7 tilbyder op til 86 kWh.
Begge modeller er fylte med moderne teknologier, der forbedrer køreoplevelsen. BMW i5 Touring kommer med avancerede førerassistentsystemer samt et sofistikeret infotainmentsystem med en stor berøringsskærm. VW ID.7 Touring skiller sig også ud med sit intuitive infotainmentsystem og en række førsteklasses sikkerhedsfunktioner, herunder adaptiv fartpilot og automatisk nødbremsesystem.
Valget mellem BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring afhænger i høj grad af, hvad du prioriterer som bilist. Hvis du værdsætter hurtig acceleration og sportslig kørsel, er BMW i5 det oplagte valg. Men hvis du prioriterer rækkevidde og effektivitet, er VW ID.7 et fremragende alternativ. Begge biler sætter nye standarder for elektrisk mobilitet og viser, at elbiler kan være både praktiske og spændende at køre.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID.7 Touring har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 430200 dkr, mens BMW i5 Touring koster 565800 dkr. Forskellen er omkring 135526 dkr.
I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end BMW i5 Touring, som bruger 15.40 kWh. Forskellen er omkring 1.40 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig en smule bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 87 km mere end BMW i5 Touring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring en betydelig fordel – 601 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 261 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5.50 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW i5 Touring mærkbar foran – den når 230 km/h, mens VW ID.7 Touring topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 Touring trækker let kraftigere med 820 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 141 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er VW ID.7 Touring let lettere – 2191 kg mod 2255 kg. Forskellen er cirka 64 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring let mere – 605 L mod 570 L. Forskellen er omkring 35 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig let bedre – op til 1714 L, cirka 14 L mere end BMW i5 Touring.
I lasteevne vinder BMW i5 Touring i mindre grad – 560 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 95 kg.
BMW i5 Touring viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW i5 Touring den mere komplette allrounder.
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
Detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
565800 - 795400 dkr
|
Pris
430200 - 502000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2255 - 2425 kg
|
Egenvægt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
|
Længde
5060 mm
|
Længde
4961 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Højde
1505 - 1515 mm
|
Højde
1549 - 1551 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1700 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1714 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España