Sammenlign ydelse (551 HK vs 601 HK), bagagerum og pris (505.000 kr. vs 565.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 e-tron Avant eller BMW i5 Touring?
Den elektriske fremtid af bilindustrien er ikke kun her, men også mere sofistikeret end nogensinde før. To af de mest forventede modeller i luksussegmentet er Audi A6 e-tron Avant og BMW i5 Touring. Begge biler kombinerer elegance, komfort og en imponerende elektrisk rækkevidde, men hvordan står de over for hinanden i de tekniske minefelter?
Både Audi A6 e-tron Avant og BMW i5 Touring bærer tydelige kendetegn fra deres respektive mærker. A6 e-tron Avant har en længde på 4928 mm, en bredde på 1923 mm og en højde på 1527 mm, mens i5 Touring strækker sig til 5060 mm i længden, 1900 mm i bredden, og 1505 mm i højden. Begge modeller er designet med aerodynamik i tankerne, hvilket bidrager til deres elektriske effektivitet.
Audi A6 e-tron Avant byder på flere kraftfulde motorvarianter, herunder en med op til 551 hk og et maksimalt drejningsmoment på 855 Nm, hvilket giver en acceleration fra 0-100 km/h på kun 3.9 sekunder. Den fås med en elektrisk rækkevidde på op til 716 km og en batterikapacitet på 94.9 kWh. På den anden side præsenterer BMW i5 Touring en imponerende ydelse med op til 601 hk og et drejningsmoment på 820 Nm, som giver lignende accelerationstider og en maksimal hastighed på 230 km/h.
Når det kommer til effektivitet, skiller Audi A6 e-tron Avant sig ud med en energiforbrug på mellem 14.8 og 17 kWh/100 km, afhængigt af modellen. BMW i5 Touring's energiforbrug ligger mellem 16.5 og 18.5 kWh/100 km. Selvom begge biler trims har en CO2-effektivitetsklasse A, skinner Audiens større rækkevidde igennem.
Indenfor tilbyder både A6 e-tron Avant og i5 Touring utallige teknologiske funktioner. A6 e-tron Avant har en rummelig kabine med plads til fem, hvor bagagerummet kan rumme 502 liter. i5 Touring imponerer med et lidt større bagagerum på 570 liter og en elegant, moderne kabine med focus på digitalisering og brugervenlighed.
Audi A6 e-tron Avant har en række førsteklasses funktioner, herunder avancerede assistentsystemer og et stort infotainmentsystem, der sikrer en intuitiv betjening. BMW i5 Touring er ligeledes udstyret med det nyeste inden for førerassistenter og en fremragende infotainmentoplevelse via BMW's iDrive-system.
Audi A6 e-tron Avant og BMW i5 Touring repræsenterer to meget forskellige tilgange til elektrisk mobilitet, men begge tilbyder fremragende ydeevne, komfort og teknologisk innovation. Mens Audi imponerer med længere rækkevidde og lavere energiforbrug, tilbyder BMW en stærkere ydeevne og et større bagagerumsrum. Valget mellem disse to luksusmodeller vil i sidste ende komme ned til personlige præferencer og kørselsbehov.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Audi A6 e-tron Avant er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 505.000 kr. , mens BMW i5 Touring koster 565.800 kr. . Forskellen er omkring 60.730 kr..
I elforbrug har Audi A6 e-tron Avant fordelen: med 14,8 kWh/100km er den knap mere effektiv end BMW i5 Touring, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi A6 e-tron Avant sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 716 km, cirka 114 km mere end BMW i5 Touring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring næsten umærkeligt mere effekt – 601 HK mod 551 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 3,9 s fra 0 til 100 km/h.
I tophastighed er Audi A6 e-tron Avant knap hurtigere – den når 240 km/h, mens BMW i5 Touring topper ved 230 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 e-tron Avant trækker minimalt kraftigere med 855 Nm mod 820 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi A6 e-tron Avant knap lettere – 2.185 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 70 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring i mindre grad mere plads – 570 L mod 502 L. Forskellen er omkring 68 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW i5 Touring sig noget bedre – op til 1.700 L, cirka 278 L mere end Audi A6 e-tron Avant.
I lasteevne klarer BMW i5 Touring sig en smule bedre – 560 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
Audi A6 e-tron Avant ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 e-tron Avant føles som en elektrisk limousin på hjul — raffineret, stille og med en køreglæde der gør pendlingen langt mindre kedelig. Den kombinerer rummelighed og premium-materialer med moderne tech, så du både får plads til familien og følelsen af at køre noget særligt — perfekt til dem, der vil have pragmatik og prestige i én pakke.
Detaljer
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505.000 - 915.200 kr.
|
Pris
565.800 - 795.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
539 - 716 km
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
81,2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.185 - 2.410 kg
|
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
502 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
4.928 mm
|
Længde
5.060 mm
|
|
Bredde
1.923 mm
|
Bredde
1.900 mm
|
|
Højde
1.504 - 1.527 mm
|
Højde
1.505 - 1.515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.700 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
326 - 551 HK
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 240 km/h
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
|
Moment
435 - 855 Nm
|
Moment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España