VS

Hyundai IONIQ 5 vs VW ID.7 Touring sammenligning

Sammenlign ydelse (229 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (396.100 kr. vs 430.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai IONIQ 5 eller VW ID.7 Touring?

Hyundai IONIQ 5 vs VW ID.7 Touring: de vigtigste forskelle

Hyundai IONIQ 5

4,9 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • noget lettere
Detaljer

VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • noget mere energieffektiv
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 VS VW ID.7 Touring — kort overblik

Hyundai IONIQ 5 VS VW ID.7 Touring sætter to meget forskellige idéer om elektrisk kørsel over for hinanden: en lounge‑agtig, tech‑tung crossover over for en klassisk, ekstremt rolig el‑kombi. Hyundai IONIQ 5 markeres af sit luftige interiør, store bagbenplads og praktiske ladefordele, mens VW ID.7 Touring fremstår som den mere afdæmpede, effektive og praktiske rejsekammerat. I teksten her fokuserer vi ikke på tal, men på hvordan forskellene mærkes i dagligdagen — fra lange motorvejsstræk til indkøbsturen i byen. Læs videre for at få klarhed om, hvilken model der passer til dit konkrete kørselsmønster og familiebehov.

ID.7 Touring

Køreglæde og motorvejsadfærd

På landevejen og motorvejen føles Hyundai IONIQ 5 som en rolig, stabil lounge‑bil: den afvikler lange etaper med lavt anstrengelsesniveau og en behagelig affjedring, men for dem der kører hurtigt lange stræk kan effektiviteten falde mere end i nogle rivaler. VW ID.7 Touring er derimod designet til at maksimere ro og rækkevidde — den opleves mere effektiv og mærkbart mere lydsvag ved høje hastigheder, og accelerationens punch gør den hurtigere i korte sprint. Hvis du jævnligt kører lange etaper og vil minimere pauser, betyder IONIQ 5’s meget hurtige ladeevne, at stop bliver kortere, mens ID.7 Touring gør færre stop på grund af sin bedre energieffektivitet. Valget handler om prioritering: kortere, hurtigere ladestop eller færre stop og lavere forbrug mellem opladninger.

IONIQ 5

Kabine, komfort og oplevet kvalitet

Hyundai IONIQ 5 giver et lyst, næsten lounge‑agtigt kabineindtryk med masser af benplads bagtil og en følelse af rummelighed, som inviterer til lange ture for passagererne. VW ID.7 Touring trækker den modsatte vej med en mere klassisk, rolig kabineoplevelse: meget lavt støjniveau, komfortable ergo‑sæder og materialer, der samlet føles en anelse mere afdæmpet og solidt afstemt. Hvor IONIQ 5 scorer på innovative funktioner som mulighed for at forsyne udstyr via stikkontakt og flere fysiske betjeningsknapper, er ID.7 Tourings styrke den afslappede luksusoplevelse på motorvejskilometer. Begge kabiner er rummelige, men de føles forskelligt — IONIQ 5 som et moderne opholdsrum, ID.7 Touring som et traditionelt, vellydende arbejdsrum til lange rejser.

ID.7 Touring

Praktisk brug og bagagerumsfunktionalitet

Hvis det vigtigste for dig er stuvemuligheder og let adgang til bagagerummet, ligger VW ID.7 Touring klart foran med en klassisk kombi‑åbning og en variabel gulvplan, der gør læsning og større laster langt nemmere. Hyundai IONIQ 5 tilbyder tilsvarende rummelighed til personer og har en fordel i nyttelast — den kan ofte bære lidt mere vægt uden at blive presset — men dens bagagerum er lavere og har en højere læssekant, hvilket gør ind- og udlægning af store eller lange genstande vanskeligere. I praksis betyder det, at ID.7 Touring er mere familievenlig for dem, der ofte læsser klapvogn, sportudstyr eller byggeremmer; IONIQ 5 fungerer bedst for dem, der prioriterer passagerkomfort frem for modulær lasterumsmaksimering. Overvej også at IONIQ 5 har smarte detaljer som praktiske el‑funktioner, mens ID.7 gør det enklere at fylde bilen fuldt ud.

IONIQ 5

Bykørsel, manøvredygtighed og dagligdag

I byen afslører Hyundai IONIQ 5 sin bredde og relativt store vendekreds — den føles tungere at navigere i snævre parkeringshuse, og brede døre kræver mere plads i tætpakkede P‑pladser. VW ID.7 Touring, på trods af sin længde, opleves ofte lettere at parkere takket være hjælpesystemer og en geometrisk mere håndterbar bagende; kameraer og sensorer kompenserer for størrelsen. Begge biler er stille og behagelige i bytrafik, men IONIQ 5’s stærke regenerationsbremser og ekstra funktioner gør den praktisk til hverdagsbrug, mens ID.7 Touring belønner konservativ kørsel med lavt energiforbrug. Hvis din daglige rute mest er bykørsel med hyppige manøvrer, vil bekvemmeligheden ved ID.7 Touring ofte føles mindre stressende end IONIQ 5’s fysiske størrelse.

ID.7 Touring

Hvem bør vælge hvilken bil?

Hyundai IONIQ 5 passer bedst til købere, der prioriterer et åbent, tech‑mættet kabineunivers, maximal plads til bagsædepassagerer og ultrahurtig opladning, så rejser med korte, effektive stop bliver realistiske. VW ID.7 Touring er det naturlige valg for dem, som kører lange distancer ofte, ønsker høj indre ro, praktisk pakketilhængighed og et mere traditionelt kombi‑lasterum. Prissætning og udstyrslogik kan tippe beslutningen for købere med stramt budget eller særlige udstyrsønsker, så vægt altid totalpakken mod dit kørselsmønster. I næste tekniske sektion kan du se de konkrete forskelle i rækkevidde, ladehastighed og nyttelast, som bekræfter de praktiske konsekvenser vi har beskrevet her.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

IONIQ 5
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Hyundai IONIQ 5 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 396.100 kr. , mens VW ID.7 Touring koster 430.200 kr. . Forskellen er omkring 34.126 kr..

I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh/100km er den noget mere effektiv end Hyundai IONIQ 5, som bruger 15,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,6 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig lidt bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 119 km mere end Hyundai IONIQ 5.

ID.7 Touring
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.7 Touring tydeligt mere effekt340 HK mod 229 HK. Det svarer til en forskel på cirka 111 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.7 Touring påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Hyundai IONIQ 5 bruger 7,5 s. Det er cirka 2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.7 Touring trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 329 Nm.

IONIQ 5
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Hyundai IONIQ 5 noget lettere – 1.955 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 236 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring lidt mere plads – 605 L mod 520 L. Forskellen er omkring 85 L.

I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 5 sig lidt bedre – 530 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 65 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.7 Touring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 430.200 kr.
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 286 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 584 - 689 km
Hyundai IONIQ 5
VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Hyundai IONIQ 5

Hyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.

Detaljer

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.

Detaljer
Hyundai IONIQ 5
VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug

Pris
396.100 - 421.600 kr.
Pris
430.200 - 502.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.955 - 2.060 kg
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
Bagagerumskapacitet
520 L
Bagagerumskapacitet
605 L
Længde
-
Længde
4.961 mm
Bredde
1.890 mm
Bredde
1.862 mm
Højde
-
Højde
1.549 - 1.551 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
Lastkapacitet
515 - 530 kg
Lastkapacitet
459 - 465 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 229 HK
Effekt HK
286 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
350 Nm
Moment
545 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 168 kW
Effekt kW
210 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Hyundai
Mærke
VW
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.