Sammenlign ydelse (340 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (430.200 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.7 Touring eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW ID.7 Touring er markant billigere – den starter allerede ved 430.200 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.665.031 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe klart mere effekt – 830 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 490 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5,5 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Coupe klart hurtigere – den når 340 km/h, mens VW ID.7 Touring topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 160 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.7 Touring trækker minimalt kraftigere med 679 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 1 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW ID.7 Touring tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe markant lettere – 1.560 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 631 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring betydeligt mere plads – 605 L mod 270 L. Forskellen er omkring 335 L.
VW ID.7 Touring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
430.200 - 502.000 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
4.961 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.862 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.549 - 1.551 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Ferrari
|