VS

VW ID.5 vs CUPRA Tavascan sammenligning

Sammenlign ydelse (299 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (339.800 kr. vs 391.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.5 eller CUPRA Tavascan?

VW ID.5 vs CUPRA Tavascan: de vigtigste forskelle

VW ID.5

2,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt billigere
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • knap lettere
Detaljer

CUPRA Tavascan

4,5 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt mere effekt
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

ID.5

Indledning: CUPRA Tavascan VS VW ID.5

CUPRA Tavascan og VW ID.5 mødes her som to MEB-baserede SUV-coupéer, men med meget forskellig prioritering mellem design og pragmatik. CUPRA Tavascan søger at skabe indtryk med et dramatisk ydre og et mere insisterende, sportsligt cockpit, mens VW ID.5 vægter rolig brugervenlighed og rummelighed. Begge er skruet til for lange stræk, men de leverer komfort og køreglæde på forskellige måder. Denne gennemgang gør forskellene håndgribelige for den, der skal vælge ud fra hverdagsbrug frem for tal på et ark.

Tavascan

Karakter og køreoplevelse

CUPRA Tavascan føles mere direkte og målrettet: styret er præcis, undervognen kan trimmes til både fast og komfortabel via adaptive indstillinger, og interiørets iscenesættelse understreger et sporty image. VW ID.5 er langt mere afdæmpet i karakteren; den prioriterer stabilitet og et afslappet tempo fremfor skarp køredynamik, og selv GTX‑versionen lover mere look end ræs. I praksis betyder det, at Tavascan giver en mere engageret følelse ved sving og acceleration, men man mærker også bilens vægt og nogle kompromiser i bremsefornemmelsen. ID.5 giver et mindre krævende, mere forudsigeligt krydstogt, hvilket mange vil sætte pris på under daglig pendling.

ID.5

Komfort og langdistancetræk

På motorvej er begge biler overraskende rolige, men forskellen ligger i tonen: CUPRA Tavascan fremstår ekstra isoleret mod vindstøj og vibrationer, hvilket gør lange ture følelsesmæssigt kortere, mens ID.5 leverer en blødere, mere neutral komfortoplevelse. Valget af hjulstørrelse slår kraftigt igennem på begge; store fælge gør Tavascan mere kantet og ID.5 mærkbart hårdere over korte ujævnheder. Praktisk betydning for rejser er også ladeadfærden — Tavascan har en mere begrænset top for hurtigladning, så du kan få lidt flere eller længere pauser sammenlignet med ID.5 på lange ruter. Begge håndterer monotone motorveje godt, men Tavascan føles mere poleret ved højere hastigheder, mens ID.5 føles mere afslappet ved konstant tempo.

Tavascan

Betjening, skærm og daglig brug

Begge modeller deler en moderne, touch-tung tilgang i kabinen, og her er brugervenligheden et afgørende skille: VW ID.5 har modtaget opdateringer der har gjort skærmen hurtigere og nogle funktioner lettere at nå, mens CUPRA Tavascan leverer en stærkere visuel iscenesættelse af førerpladsen. Samtidig er haptiske sliders og berøringsfelter i begge biler ofte mere krævende i hverdagen end klassiske knapper, så irritation over finjustering er et fællestræk. Rapporterne om sporadiske softwareglitches ligger primært i baggrunden, men kan påvirke oplevelsen i Tavascan hvis man rammer en ældre softwareversion. I praksis opleves ID.5 som mere konservativ men lettere at leve med dagligt, mens Tavascan belønner dem, der accepterer en mere dramatisk kabine for følelsen og udseendet.

ID.5

Praktiskhed og kabinekomfort

Begge coupé-udførelser koster på hovedhøjde i bagagerummet, men de kompensere forskelligt: CUPRA Tavascan tilbyder et rummeligt og lavt lastgulv, der føles meget praktisk til dagligpakning, men taglinjen reducerer plads over hovedet i bag. VW ID.5 har tilsvarende en stor, praktisk bagagerumsflade og en to-trins bund, som gør pakning nemmere, og fondpladsen opleves lidt mere rummelig for voksne. Et fælles irritationsmoment er begrænset udsyn bagud og manglende bagrudevisker, hvilket gør kameraer og sensorer nødvendige i regn eller snavs. Hvis du ofte transporterer høje eller grove genstande, vil ID.5’ lidt mere konservative kasseform føles en anelse mere praktisk, mens Tavascan scorer på anvendelige løsninger og iscenesat bagagerumsoplevelse.

Tavascan

Køberprofil og valgtrade‑offs før den tekniske sammenligning

Vælg CUPRA Tavascan hvis du prioriterer et markant design, en førerorienteret kabine og en mere poleret motorvejsoplevelse — kompromiser med hurtigladning, lidt lavere baghøjde og en mere insisterende betjeningsstil følger med. Vælg VW ID.5 hvis du vil have et roligt, praktisk hverdags‑ og familiekryds, en hurtigere HMI‑oplevelse efter opdateringerne og oftere en mere fordelagtig prisstilling. Begge biler passer til langdistancekørsel, men de gør det med forskellige temperamenter: Tavascan med attitude, ID.5 med afdæmpet fornuft. Nedenfor følger den tekniske sammenligning, som kaster lys over, hvordan de nævnte forskelle konkretiserer sig i praksis.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.5
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

VW ID.5 er lidt billigere – den starter allerede ved 339.800 kr. , mens CUPRA Tavascan koster 391.000 kr. . Forskellen er omkring 51.249 kr..

Begge modeller har omtrent det samme elforbrug – 15,4 kWh/100km pr. 100 km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.5 sig let bedre: den kan køre op til 571 km, cirka 14 km mere end CUPRA Tavascan.

Tavascan
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har CUPRA Tavascan lidt mere effekt340 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Tavascan i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens VW ID.5 bruger 6,1 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 545 Nm.

ID.5
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er VW ID.5 knap lettere – 2.051 kg mod 2.096 kg. Forskellen er cirka 45 kg.

I lasteevne klarer VW ID.5 sig let bedre – 552 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 34 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

CUPRA Tavascan ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 391.000 kr.
Tavascan

CUPRA Tavascan

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,4 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 441 - 557 km
VW ID.5
CUPRA Tavascan

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

VW ID.5

VW ID.5 er en elegant elbil med coupé-linjer, der glider stilfærdigt gennem by og motorvej og kombinerer moderne design med praktisk hverdagsbrug. Vil du have en rummelig og fremtidsrettet bil, der samtidig skiller sig ud på parkeringspladsen, er den et yderst fristende bud.

Detaljer

CUPRA Tavascan

Cupra Tavascan er en elegant, sportsligt designet elbil med crossover-proportioner og skarpe, futuristiske linjer. Den giver en engagerende køreoplevelse og høj teknologisk komfort, samtidig med at den udstråler tydelig Cupra-personlighed og praktisk anvendelighed.

Detaljer
VW ID.5
CUPRA Tavascan

Omkostninger og forbrug

Pris
339.800 - 450.600 kr.
Pris
391.000 - 461.900 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
436 - 571 km
Elektrisk rækkevidde
441 - 557 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.051 - 2.204 kg
Egenvægt
2.096 - 2.273 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
540 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.852 mm
Bredde
1.861 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
529 - 552 kg
Lastkapacitet
507 - 518 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 299 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
310 - 545 Nm
Moment
350 - 545 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 220 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Mærke
CUPRA
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.