Sammenlign ydelse (340 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (316.100 kr. vs 929.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.4 eller Polestar 5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.4 er markant billigere – den starter allerede ved 316.100 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 613.295 kr..
I elforbrug har VW ID.4 fordelen: med 15,6 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Polestar 5, som bruger 17,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig lidt bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 101 km mere end VW ID.4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 betydeligt mere effekt – 884 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 544 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens VW ID.4 bruger 5,4 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker tydeligt kraftigere med 1.015 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 336 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW ID.4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.4 synligt lettere – 1.975 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 487 kg.
VW ID.4 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID.4 er en behagelig og praktisk elektrisk SUV, der kombinerer rummelighed med en rolig, næsten lydløs kørefornemmelse — lige noget for både bykørsel og weekendture. Kabinen er enkel og komfortabel, teknologien er gennemført uden at overvælde, og det føles som et fornuftigt valg for dem, der vil skifte til el uden drama.
DetaljerPolestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.100 - 431.300 kr.
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.975 - 2.248 kg
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
543 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.582 - 4.584 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.852 mm
|
Bredde
2.015 mm
|
|
Højde
1.619 - 1.634 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.575 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 551 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Polestar
|