VS

VW ID.4 vs Ford Explorer EV sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (316.100 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.4 eller Ford Explorer EV?

VW ID.4 vs Ford Explorer EV: de vigtigste forskelle

VW ID.4

4,5 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt lettere
  • i mindre grad mere bagagerumsplads

Ford Explorer EV

4,9 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • knap mere energieffektiv
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • let hurtigere fra 0–100 km/h

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

ID.4

Bykongen eller motorvejsmesteren?

I tætpakket bytrafik føles VW ID.4 ofte som den rolige nabo, der glider ubesværet gennem myldretiden, mens Ford Explorer EV har den mere selvsikre, større fremtoning, som giver tryghed ved indfletning og parkering. På landeveje og motorveje er der forskelle i karakter: den ene prioriterer ro og stabilitet, den anden giver indtryk af autoritet og overskud uden at blive anmassende. Valget her handler om, hvor dine kilometer primært lægges.

Explorer EV

Hverdagskomforten der tæller

Begge kabiner satser på at være rare at være i til daglig, men tonen er forskellig — den ene er minimalistisk og rummelig, den anden mere traditionel og omsluttende i sit design. Materialevalget og sædekomforten gør, at længere pendler føler sig forkælede i begge, men med hver deres tilgang til ergonomi og oplevet kvalitet. Hvis du prioriterer trivsel på sædet frem for flashy features, er det værd at prøvekøre begge.

ID.4

Kørecharme: rolig eller kraftfuld?

Når du drejer nøglen (eller trykker start), mærker du hvilken personlighed bilen vil udstråle — den ene er behersket og præcis, den anden mere insisterende og momentskarp. Styring og affjedring fortæller ofte sandheden: den ene model inviterer til smidig manøvrering i byen, mens den anden lægger vægt på autoritet og stabilitet ved højere hastigheder. Begge er godt afstemt, men de tiltaler forskellige kørestile.

Explorer EV

Brugervenlighed når dagen eskalerer

Infotainment og betjening er gjort for at gøre hverdagen lettere, men hvordan netop du oplever det afhænger af logikken bag menuerne og knappernes placering. Den ene løsning føles intuitiv og hurtig at anvende på farten, den anden mere klassisk og forudsigelig, hvilket kan være en fordel for dem, der ikke vil tabe fokus fra vejen. Opladnings- og ladeoplevelsen er også en del af brugervenligheden — praktiske detaljer viser sig først i ugen efter køb.

ID.4

Udseende og personlig udstråling

Designmæssigt taler bilerne forskelligt til øjet: den ene går efter et enkelt, moderne udtryk, mens den anden forsøger at kombinere robust SUV-holdning med moderne linjer. Hvad der ser rigtigt ud i indkørslen afhænger af din egen stil — nogle vil elske det diskrete, andre vil gerne have den mere markante profil. Begge formår at signalere respektabelt og nutidigt, blot med forskelligt temperament.

Explorer EV

Familien, taskerne og hverdagslogistikken

Praktisk anvendelighed er hvor hverdagen bliver vundet eller tabt: børnefamilier og den pladskrævende pendler vil begge sætte pris på fleksible løsninger og smarte opbevaringsmuligheder. Den ene bil gør det nemt at organisere en travl dag med klar opdeling og overskuelig bagagerumsadgang, mens den anden lægger op til komfort og let adgang for alle passagerer. Hvis din kalender er fyldt med skiftende behov, er det værd at overveje, hvilken tilgang der passer bedst til din rutine.

ID.4

Hvilken chauffør skal gå videre?

Begge modeller har klare dyder — én tiltaler dem, der vil have en rolig, kompakt og brugervenlig hverdag, mens den anden taler til dem, der foretrækker en mere dominerende vejkarakter og robustt indtryk; valget afhænger af din daglige rytme og æstetiske præferencer. Tag en prøvetur, mærk kabinens stemning og tænk over, hvem der skal køre flest timer i fremtiden. Bliv hængende — fortsæt læsningen, for DriveDuel Championen bliver afsløret om lidt.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.4
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Ford Explorer EV er let billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens VW ID.4 koster 316.100 kr. . Forskellen er omkring 3.409 kr..

I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14,6 kWh/100km er den knap mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 1 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig knap bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 33 km mere end VW ID.4.

Explorer EV
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV let hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens VW ID.4 bruger 5,4 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.

ID.4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er VW ID.4 minimalt lettere – 1.975 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 21 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.4 i mindre grad mere plads – 543 L mod 472 L. Forskellen er omkring 71 L.

I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig let bedre – 585 kg mod 551 kg. Forskellen er omkring 34 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Explorer EV ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 312.700 kr.
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 417 - 602 km
Detaljer
VW ID.4
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

VW ID.4

VW ID.4 er en behagelig og praktisk elektrisk SUV, der kombinerer rummelighed med en rolig, næsten lydløs kørefornemmelse — lige noget for både bykørsel og weekendture. Kabinen er enkel og komfortabel, teknologien er gennemført uden at overvælde, og det føles som et fornuftigt valg for dem, der vil skifte til el uden drama.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.5 (6 Anmeldelser)
bedøm
Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ford Explorer EV

Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.

Detaljer
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Anmeldelser Ford Explorer EV

4.9 (3 Anmeldelser)
bedøm
Olle Westberg
22. feb. 2026 20.59.34

60 mil reel rækkevidde om sommeren, kan klare mig som er lidt over 190 cm og 100 kg.

Pænere end ID.4 og sælges ofte til en rigtig god pris.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
D.W.
29. okt. 2025 18.09.06

Jeg har ejet og arbejdet på Ford-produkter i årevis, og lige nu kører jeg en ’07 Explorer med 4,0 liters motor. Én gearkasse og adskillige bløde dele og kontakter — over 300.000 km — og den ser stadig godt ud og kører rigtig fint.

Jeg er Ford-fan og vil blive ved med at være det, men Explorer’en begynder at se dateret ud. Kom nu, gutter, tid til et Ford-home run. Hvad med en helt redesignet Ford Explorer? Hey, hvad med en diesel eller en hybrid?

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Ford Explorer EV og Skoda Elroq repræsenterer to helt forskellige tilgange til el-SUV'en: Explorer er stor, selvsikker og indrettet til plads og komfort på lange ture, mens Elroq er kvik, praktisk og stramt skruet sammen med fokus på værdi og bykørsel. På vejen føles Explorer som en behagelig, …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
VW ID.3
VW ID.4
VS
VW ID.3 er den kvikke, byvenlige elbil med lavere pris og føles som en moderne Golf, mens VW ID.4 byder på SUV-plads, bedre fleksibilitet til familien og en mere komfortabel langkøreoplevelse. Vælg ID.3 hvis du vil have agilitetsfølelse og kompakt økonomi i byen — vælg ID.4 hvis bagageplads, …
CUPRA Tavascan
VW ID.4
VS
Cupra Tavascan kaster sporty design, skarp styring og emotion ind i elbilsegmentet, mens VW ID.4 spiller det trygge, rummelige og praktiske kort til familier og pendlere. Vælg Tavascan hvis du vil have køreglæde og attitude, vælg ID.4 hvis du vil have plads, rækkevidde og færre humørsvingninger bag …
VW ID.4
Polestar 2
VS
VW ID.4 føles som en sikker og rummelig hverdags-SUV med fokus på komfort og rækkevidde, mens Polestar 2 leverer skarpere køredynamik, nordisk minimalisme og en mere engagerende køreoplevelse. Kort sagt: vælg ID.4 hvis du vil have plads og ro i sindet, vælg Polestar 2 hvis du vil have sjov på …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler teknik, men føles vidt forskellige: Q4 e-tron er mere premium med bedre materialer og flere fysiske knapper, mens ID.4 scorer på pladsudnyttelse, enkel betjening og lavere pris. På vejen er begge komfortable el-SUV’er; Q4 e-tron styrer en tand strammere, mens ID.4 er …
VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 er den praktiske, rummelige el-SUV der prioriterer plads, komfort og familiedagligdag, mens VW ID.5 klæder den samme tekniske pakke i et mere coupé-agtigt, sportsligt karrosseri med en smule mindre loftshøjde bagtil. Begge leverer rolig kørekomfort og konkurrencedygtig rækkevidde, så …
VW ID.4
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Pris
316.100 - 431.300 kr.
Pris
312.700 - 445.900 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.975 - 2.248 kg
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
Bagagerumskapacitet
543 L
Bagagerumskapacitet
472 L
Længde
4.582 - 4.584 mm
Længde
-
Bredde
1.852 mm
Bredde
1.872 mm
Højde
1.619 - 1.634 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.575 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
515 - 551 kg
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 340 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
310 - 679 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 250 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.023 - 2.025
Modelår
2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Mærke
Ford
Hvilke drivlinjer findes til VW ID.4?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.