VS

Volvo EX40 vs Audi Q4 e-tron sammenligning

Sammenlign ydelse (442 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (413.700 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX40 eller Audi Q4 e-tron?

Volvo EX40 vs Audi Q4 e-tron: de vigtigste forskelle

Volvo EX40

4,5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • en smule mere energieffektiv
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • let lettere
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

EX40

Audi Q4 e-tron VS Volvo EX40: to løsninger på den samme el-SUV-opgave

Audi Q4 e-tron og Volvo EX40 går efter den samme køber: en kompakt premium el-SUV til pendling, familieliv og lange ture. Audi Q4 e-tron prioriterer ro, overskud og brugervenlighed, mens Volvo EX40 hælder mod stærk sædekomfort, enkel teknologi og et mere umiddelbart skub i ryggen. I praksis føles Audi’en mere effektiv og rummelig, Volvo’en mere clever i detaljerne og med tydeligere karakter. Denne sammenligning handler om, hvordan de forskelle mærkes i hverdagen – ikke blot på papiret. Læs videre, hvis du vil vide, hvilken af de to der passer bedst til din måde at køre og leve med en elbil på.

Q4 e-tron

Kørefølelse: rolig autoritet eller kraftfuldt skub

Audi Q4 e-tron er den stoiske type: stabil, forudsigelig og mere interesseret i at holde kursen end at underholde på små veje. Den præcise, men dæmpede styring gør den afslappet at køre langt i, og den føles helstøbt på motorvej. Volvo EX40 svarer med et mere kontant moment og hurtigere reaktioner, når du maser speederen – især ved overhalinger føles den mere ivrig. Styringen er lettere og mindre kommunikativ end i Audi’en, så EX40 opleves mere som effektiv fremdrift end som engagerende dynamik. Vægter du energi og selvtillid ved sammenfletninger, taler det for Volvo EX40; vil du have en bil, der giver ro i skuldrene hele vejen hjem, hælder pendulet mod Audi Q4 e-tron.

EX40

Komfort og støj: sofaklasse eller bibliotekstempo

Begge biler er behageligt stille, men Audi Q4 e-tron lægger sig lige et hak mere dæmpet i vind- og rullelyd, især i konstant motorvejstempo. Affjedringen er overbevisende afbalanceret, så længe du ikke går helt amok med sportsundervogn og store hjul. Volvo EX40 slår igen med klasseledende sædeergonomi, der tager presset af lænden på lange stræk, og en generelt blød, afslappet måde at rulle på. Vælger du store fælge i Volvo’en, mærker du ujævnhederne tydeligere, mens mindre hjul holder den i komfortzonen. Til daglig komfort-jægeren er EX40’s sæder et stærkt kort, mens Audi Q4 e-tron tiltaler dem, der prioriterer lav lydkulisse og en mere uforstyrret rytme.

Q4 e-tron

Kabine og betjening: taktile knapper eller Google-first

I Audi Q4 e-tron er klimaanlægget heldigvis styret af rigtige knapper, og grundlogikken er nem at afkode under kørsel. Enkelte touchflader på rattet kan irritere, og nogle materialer i kabinens nederste zoner trækker en smule ned i premium-følelsen. Volvo EX40 føles skandinavisk ren og solid, og Google Built-in gør navigation og stemmestyring ligetil i hverdagen. Til gengæld kan infotainmenten indimellem opføre sig lunefuldt, og justering af rekuperation kræver for mange tryk i menuerne. Så hvor Audi Q4 e-tron vinder på intuitiv hverdagsbetjening, scorer Volvo EX40 på integreret smartness, når softwaren spiller.

EX40

Plads og praktik: stor bagage eller snedigt opdelt

Audi Q4 e-tron føles bredere i kabinen med god benplads bagi og en flad gulvlinie, som gør børnesæder og tre på bagsædet lettere at håndtere. Bagagerummet er mere generøst udformet og nemt at udnytte, men kablet ligger under gulvet, og der er ingen frunk. Volvo EX40 har ikke helt samme rå volumen, men den smarte todelte bund og en ekstra frontkuffert gør hverdagen forbavsende let – især når kablet er beskidt, eller indkøbene skal holdes adskilt. Begge fungerer fint til en familie på fire, men prioriterer du pladsfornemmelse og en stor, enkel lasterumsløsning, er Audi Q4 e-tron stærkest. Vil du have fleksible rumdelere og et praktisk sted til ladekablerne, føles Volvo EX40 mere gennemtænkt.

Q4 e-tron

Effektivitet, rækkevidde og hverdag: færre stop eller smartere plan

I daglig brug kører Audi Q4 e-tron mere nøgternt på strømmen, hvilket typisk giver lidt længere stræk mellem ladestoppene og en behagelig rytme på motorvej. Hurtigladning er tillidsvækkende, og den samlede oplevelse er, at Audi’en gør lange ture ukomplicerede. Volvo EX40 svarer med stærk hurtigladning og et Google-system, der planlægger stop effektivt, men den er mere følsom for tempo og vind, så du skal tænke et halvt skridt længere på de hurtige etaper. I byen er EX40 nem at dosere med udtalt one-pedal-kørsel og kompakt følelse, mens Audi Q4 e-tron imponerer med sin manøvredygtighed og rolige drivlinje. Vægter du lavt forbrug, stor bagage og lav støj, peger pilen mod Audi Q4 e-tron; prioriterer du kraftoverskud, fantastiske sæder, frunk og Google-navigation, er Volvo EX40 det rigtige match – og herunder kan du dykke ned i de tekniske nuancer, der cementerer forskellene.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX40
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Audi Q4 e-tron er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Volvo EX40 koster 413.700 kr. . Forskellen er omkring 41.453 kr..

I elforbrug har Audi Q4 e-tron fordelen: med 14,8 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Volvo EX40, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig let bedre: den kan køre op til 592 km, cirka 16 km mere end Volvo EX40.

Q4 e-tron
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX40 tydeligt mere effekt442 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX40 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Audi Q4 e-tron bruger 5,4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker minimalt kraftigere med 679 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 9 Nm.

EX40
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Audi Q4 e-tron let lettere – 2.035 kg mod 2.040 kg. Forskellen er cirka 5 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron mærkbart mere plads – 535 L mod 410 L. Forskellen er omkring 125 L.

I lasteevne klarer Audi Q4 e-tron sig minimalt bedre – 515 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 35 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX40 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 413.700 kr.
EX40

Volvo EX40

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 238 - 442 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 477 - 576 km
Volvo EX40
Audi Q4 e-tron

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Volvo EX40

Volvo EX40 fremstår som en elegant og moderne elbil med tydeligt skandinavisk design og et stort fokus på sikkerhed og kvalitet. Den giver en behagelig og rolig køreoplevelse med god plads til hverdagsbrug og et intuitivt system, der gør bilens funktioner nemme at bruge.

Detaljer

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron er en praktisk og stilfuld kompakt elbil, der kombinerer Audis velkendte kvalitetsbyggeri med et moderne og rummeligt interiør. Den føles sikker og raffineret på vejen og er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden at gå på kompromis med komfort og køreglæde.

Detaljer
Volvo EX40
Audi Q4 e-tron

Omkostninger og forbrug

Pris
413.700 - 532.000 kr.
Pris
372.200 - 485.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
477 - 576 km
Elektrisk rækkevidde
440 - 592 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.040 - 2.170 kg
Egenvægt
2.035 - 2.235 kg
Bagagerumskapacitet
410 L
Bagagerumskapacitet
515 - 535 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.863 mm
Bredde
1.865 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
430 - 480 kg
Lastkapacitet
505 - 515 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
238 - 442 HK
Effekt HK
204 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
420 - 670 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
175 - 325 kW
Effekt kW
150 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Volvo
Mærke
Audi
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.