VS

Volvo EX30 vs Jeep Avenger sammenligning

Sammenlign ydelse (428 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 206.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller Jeep Avenger?

Volvo EX30 vs Jeep Avenger: de vigtigste forskelle

Volvo EX30

3,6 (9 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Jeep Avenger

4,2 (10 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • minimalt mere energieffektiv
  • betydeligt lettere
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Jeep Avenger er mærkbart billigere – den starter allerede ved 206.100 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 68.096 kr..

I elforbrug har Jeep Avenger fordelen: med 15,5 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EX30 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 475 km, cirka 75 km mere end Jeep Avenger.

Avenger
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 væsentligt mere effekt – 428 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 272 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Jeep Avenger bruger 9 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker væsentligt kraftigere med 543 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 283 Nm.

EX30
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Jeep Avenger betydeligt lettere – 1.180 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 660 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Jeep Avenger en smule mere plads – 380 L mod 318 L. Forskellen er omkring 62 L.

I lasteevne klarer Jeep Avenger sig tydeligt bedre – 502 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 112 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 339 - 475 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Volvo EX30
Jeep Avenger

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.6 (9 Anmeldelser)
bedøm
Burkhard Noltmann
28. jun. 2026 22.00.46

Meget billigere og som twin fuldstændig tilstrækkelig i forhold til Ultra. Cockpittet er lidt tilvænningskrævende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Jeep Avenger

Jeep Avenger er en kompakt, moderne SUV der passer godt til både byliv og weekendture og byder på en høj siddeposition og praktiske køreegenskaber. Den føles robust i udtrykket uden at være overvældende, og den er nem at manøvrere i trange parkeringsrum.

Detaljer
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Anmeldelser Jeep Avenger

4.2 (10 Anmeldelser)
bedøm
Kurt
2. jul. 2026 03.11.44

Ideel størrelse bruges kun som 2-sæders.
Prisniveauet er acceptabelt -
Parkering og håndtering - seniorvenligt - betjening også uden touchscreen - knapper og drejeknapper

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
21. maj 2026 15.07.20

Praktisk bil, kvik især i byen, udstyret med fremragende teknologi, håndterer vejens ujævnheder rigtig godt, super tilfreds

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mattia
5. maj 2026 13.45.25

Bilen i sig selv er meget pæn og rigtig komfortabel, jeg har brugt den i nu et og et halvt år, og jeg har aldrig haft mekaniske problemer eller motorproblemer. Forbruget er meget godt for klassen, når man tager i betragtning, at det er en nærmest SUV, og i mit tilfælde en ren benzinbil; bilen bruger lidt, hvis man holder et roligt tempo, men når man presser den, begynder den naturligvis at bruge meget (selvfølgelig), men hvis den bruges korrekt, er forbruget optimalt. Fejlen ved denne bil er kun én: elektronikken (styreenhed, display, opdateringer af enheden). Bilen har meget ofte problemer med instrumentbrættets display og det centrale display, hvilket er meget irriterende, i betragtning af at elektronikken i dag er grundlæggende i biler, især til bykørsel eller korte ture. Ellers ingen problemer; bilen bruger jeg primært til arbejde, og på et og et halvt år med 47.000 km kan jeg sige, at den er anbefalelsesværdig, hvis ikke elektronikproblemet generer.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alejandro Montes
14. apr. 2026 16.42.03

Det er en svær beslutning, men Avengeren er uden tvivl bedst på teknologi og brændstoføkonomi.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Angelo
1. mar. 2026 09.36.45

Jeep Avenger mild-hybrid har en tiltalende linje. Motor og automatgear er meget smidige og præstationsstærke. Kørslen er intuitiv og behagelig med lave byforbrug og mulighed for at tilbagelægge strækninger ved lav hastighed udelukkende i elektrisk tilstand, på trods af at det er en mild-hybrid.

Negative sider: ufuldendt samling af karrosseriplader, softwaren og den grafiske brugerflade er ofte upålidelig og inkonsekvent og mister de gemte grafikindstillinger. Sæderne er smalle, og kabinen har begrænset plads i forhold til bilens ydre dimensioner. Der dannes kondens i baglygterne på trods af udskiftning under garantien.

Den samlede kvalitet er middelmådig og retfærdiggør ikke prisen. Instrumentbrættets plast og dørpaneler føles sprøde og knasende. Samlet kvalitet lige akkurat mediocre.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
Volvo EX30
VS
Her sammenligner vi BMW iX1 og Volvo EX30 side om side, så du hurtigt kan se forskelle i rækkevidde, komfort, køreegenskaber og praktisk anvendelighed. BMW iX1 favner en mere traditionel, luksuriøs SUV-fornemmelse med rummelighed og køreglæde, mens Volvo EX30 fokuserer på kompakt design, lav vægt …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Volvo XC40, så du nemt kan vælge mellem den lille, kompromisløst elektriske EX30 og den mere rummelige, alsidige XC40. Jeg fokuserer på rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris, så du hurtigt kan finde den model, der passer bedst til dine behov.
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Jeep Renegade, så du nemt kan finde ud af, hvilken model der passer bedst til dine behov. Avenger er en kompakt el‑SUV målrettet bykørsel og lavt forbrug, mens Renegade er større og mere alsidig med flere motor‑ og firehjulstræksmuligheder samt bedre …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi sætter Kia EV3 og Volvo EX30 op mod hinanden for at finde ud af, hvilken kompakt elbil der bedst matcher dine behov. Fokus er på rækkevidde, pris, indretning, sikkerhed og køreegenskaber, så du hurtigt kan vælge mellem praktisk hverdagsbrug og premium-kørsel.
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
Her får du en kort og konkret sammenligning af Volvo EX30 og Volvo EC40, så du nemt kan se forskellene og vælge den model, der matcher din hverdag. EX30 er designet som en kompakt, adræt elbil til bykørsel, mens EC40 går mere efter plads, komfort og længere rækkevidde til familier og længere ture.
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Toyota Urban Cruiser, så du hurtigt kan se, hvilken bil der passer bedst til din hverdag. Jeg gennemgår rækkevidde, plads, køreoplevelse, pris og sikkerhed for at give dig et klart og brugbart overblik.
Jeep Avenger
MG Marvel R
VS
Jeep Avenger og MG Marvel R i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Jeep Avenger eller MG Marvel R er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Volvo EX30
Jeep Avenger

Omkostninger og forbrug
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Pris
206.100 - 336.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Elektrisk rækkevidde
400 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Egenvægt
1.180 - 1.520 kg
Bagagerumskapacitet
318 L
Bagagerumskapacitet
325 - 380 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.838 mm
Bredde
1.776 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
490 - 502 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 428 HK
Effekt HK
100 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
343 - 543 Nm
Moment
205 - 260 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
110 - 315 kW
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
Mærke
Volvo
Mærke
Jeep
Hvilke drivmuligheder tilbyder Volvo EX30?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.