Jeep Avenger SUV, pris fra 206.100 kr.

4.1 (9 Anmeldelser)
bedøm

Jeep Avenger er en kompakt, moderne SUV der passer godt til både byliv og weekendture og byder på en høj siddeposition og praktiske køreegenskaber. Den føles robust i udtrykket uden at være overvældende, og den er nem at manøvrere i trange parkeringsrum.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Jeep Avenger an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 206.100 kr.
Avenger

Jeep Avenger

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 100 - 156 HK
  • Forbrug L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 400 km

Kantet charme, urban attitude

Jeep Avenger spiller på den klassiske syv-slids-grill og robuste plastlister, men i et kompakt format, der passer perfekt til byen. Med cirka 4,08 meter i længden og en kantet motorhjelm er den nem at placere, og de beskyttende paneler tager det værste af småparkeringens skrammer. Black Edition-varianter lægger en mørk, stilren finish ovenpå det rå udtryk uden at blive prangende. Frontens overblik er fremragende, mens de brede C-stolper bagtil kræver kamera og sensorer, når pladsen er trang. Det samlede indtryk er mere robust end sporty, og det er præcis pointen.

Hverdagens værktøjskasse

Kabinen er designet til hverdagsbrug med mange smarte opbevaringsrum og en hylde til telefonen, mens fysiske klimaknapper gør basale funktioner lette at ramme i farten. 10,25-tommer touchskærm med Apple CarPlay/Android Auto er standard, men enkelte systemer kan reagere langsomt, og nogle funktionsveje er unødigt snørklede. Materialekvaliteten er generelt solid, dog præget af en del hårdplast – især på bagsædedorene – hvilket trækker lidt af premiumfornemmelsen ud. Forsæderne giver god støtte og en afslappet siddeposition, som passer til bilens rolige karakter. Samlet set er betjeningen intuitiv i det daglige, selvom infotainmentet ikke altid er klassens hurtigste.

Plads dér hvor du bruger den

Foran er der usædvanligt god luft og aflægningsplads for klassen, mens bagsædet er mere snævert i knæ- og benplads. Fem seler er standard, men tre voksne bagtil er kun realistisk på korte ture. Bagagerummet rummer op til 380 liter i benzin/e-Hybrid og omkring 355 liter i elbilen, med en bred, kvadratisk åbning, der gør klapvogne og kasser nemmere at få ind. Et justerbart gulv (afhængigt af udstyr) hjælper med at få plan læssekant, men kapaciteten er samlet set på klassens gennemsnit. ISOFIX findes både foran og bagtil, hvilket hjælper småbørnsfamilier, selv om den samlede plads ikke matcher de mest rummelige B- og C-SUV’er.

Komfort før kapløb

Affjedringen er sat til komfort, og især elbilen glider fint over byens kanter og fartbump uden at virke svampet. Styretøjet er meget let og gør manøvrer nemme, men det indbyder ikke til sportslig kørsel, og karrosseribevægelser mærkes, når tempoet stiger. Eludgaven leverer 156 hk og ca. 260 Nm for omgående by-tiltrækning og 0-100 km/t på cirka 9,0 sekunder, mens e-Hybrid med 110 hk bruger omkring 10,4 sekunder og den manuelle 100 hk cirka 10,6 sekunder. Trækket går til forhjulene i alle nævnte udgaver, og grebet er betryggende på tør vej; på vådt vejlag aktiveres hjælpesystemerne relativt tidligt. Ved motorvejshastigheder er retningen stabil, men nogle tester noterer stigende vindstøj, og elbilen er begrænset til 150 km/t.

Strøm, hybrid eller benzin?

Elbilen er opgivet til 400 km WLTP og 15,5 kWh/100 km, hvilket i blandet brug typisk svarer til omtrent 300–360 km afhængigt af temperatur og motorvejsandel. Kører du mest by og landevej, holder forbruget sig ofte lavt; på længere motorvejsture stiger det mærkbart. e-Hybrid-versionen med 110 hk er angivet til 4,9 l/100 km, mens den manuelle benzin på 100 hk ligger omkring 5,7 l/100 km, så benzinudgaverne passer godt til dem med sparsom ladeadgang. CO2 spænder fra 0 g/km i elbilen til omkring 111–129 g/km i benzin/hybrid, så driftsøkonomien følger dit kørselsmønster. I praksis er eludgaven bedst til by og region, mens mildhybriden er det bekymringsfrie valg til blandet pendling.

Skærme, sensorer og skavanker

Infotainmentskærmen er skarp og let at læse, men nogle funktioner reagerer med en smule forsinkelse, og i eludgaven er skiftet mellem D og B‑rekuperation mindre ergonomisk end ønsket. Til gengæld er klimaanlæggets fysiske taster en lettelse i hverdagen, og smartphone-integration dækker de fleste behov. Førerassistenterne hjælper ved parkering og køkørsel, men Euro NCAP tildelte tre stjerner i 2024 med kritik af især nødbremsens præstationer. Kamera og sensorer er derfor gode at have i tætpakket bytrafik, men systemernes adfærd bør prøves på en længere demo. Samlet leverer teknikken, hvad man har brug for, men uden at sætte standarden i klassen.

Hvem passer den til?

Jeep Avenger rammer plet hos by- og forstadsbilister, der vil have et kompakt SUV-look, enkel betjening og afslappet komfort. Elbilen passer bedst til daglig kørsel i byen og regionalt, mens e‑Hybrid er oplagt til blandede pendlerprofiler; den manuelle benzin tiltaler pris- og simplicitetsfokuserede købere. Familier med store børn eller behov for hyppig fempersoners kørsel vil opleve bagsædet som trangt, og sikkerhedsbevidste købere vil bemærke 3‑stjerners NCAP-ratingen. Hyppige motorvejstogter er mulige, men ikke Avengerens spidskompetence, især i eludgaven med 150 km/t begrænsning. Søger du en kantet, letkørt B‑SUV, der gør byen nem og hverdagen ukompliceret, leverer Avenger en overbevisende, jordnær pakke.

Top-bilsammenligninger

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Fiat 600 er lille, smidig og charmerende — perfekt til snævre bygader og plads i garagen, mens Jeep Avenger spiller på robusthed og eventyrlyst med større fremtoning og bedre greb i ujævnt terræn. Begge har deres publikum: vælg Fiat for bykomfort og charme, Jeep for selvsikkerhed og frihed på …
Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Opel Mokka for at hjælpe dig med at vælge mellem to kompakte SUV’er, der begge satser på moderne design og praktisk hverdagskørsel. Vi ser på køreoplevelse, plads, udstyr og økonomi, så du hurtigt kan finde den model, der passer bedst til dine behov.
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Anmeldelser

4.1 (9 Anmeldelser)
bedøm
Marco
21. maj 2026 15.07.20

Praktisk bil, kvik især i byen, udstyret med fremragende teknologi, håndterer vejens ujævnheder rigtig godt, super tilfreds

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mattia
5. maj 2026 13.45.25

Bilen i sig selv er meget pæn og rigtig komfortabel, jeg har brugt den i nu et og et halvt år, og jeg har aldrig haft mekaniske problemer eller motorproblemer. Forbruget er meget godt for klassen, når man tager i betragtning, at det er en nærmest SUV, og i mit tilfælde en ren benzinbil; bilen bruger lidt, hvis man holder et roligt tempo, men når man presser den, begynder den naturligvis at bruge meget (selvfølgelig), men hvis den bruges korrekt, er forbruget optimalt. Fejlen ved denne bil er kun én: elektronikken (styreenhed, display, opdateringer af enheden). Bilen har meget ofte problemer med instrumentbrættets display og det centrale display, hvilket er meget irriterende, i betragtning af at elektronikken i dag er grundlæggende i biler, især til bykørsel eller korte ture. Ellers ingen problemer; bilen bruger jeg primært til arbejde, og på et og et halvt år med 47.000 km kan jeg sige, at den er anbefalelsesværdig, hvis ikke elektronikproblemet generer.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alejandro Montes
14. apr. 2026 16.42.03

Det er en svær beslutning, men Avengeren er uden tvivl bedst på teknologi og brændstoføkonomi.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Angelo
1. mar. 2026 09.36.45

Jeep Avenger mild-hybrid har en tiltalende linje. Motor og automatgear er meget smidige og præstationsstærke. Kørslen er intuitiv og behagelig med lave byforbrug og mulighed for at tilbagelægge strækninger ved lav hastighed udelukkende i elektrisk tilstand, på trods af at det er en mild-hybrid.

Negative sider: ufuldendt samling af karrosseriplader, softwaren og den grafiske brugerflade er ofte upålidelig og inkonsekvent og mister de gemte grafikindstillinger. Sæderne er smalle, og kabinen har begrænset plads i forhold til bilens ydre dimensioner. Der dannes kondens i baglygterne på trods af udskiftning under garantien.

Den samlede kvalitet er middelmådig og retfærdiggør ikke prisen. Instrumentbrættets plast og dørpaneler føles sprøde og knasende. Samlet kvalitet lige akkurat mediocre.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mauro
19. feb. 2026 10.57.10

Jeep er ikke længere det pålidelige mærke, det engang var, og Avenger mærkes af den dårlige samlede kvalitet. Pæn, men ukomfortabel (sæderne er smalle... når du skal spænde sikkerhedsselen, ødelægger du hånden!)

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
206.100 - 336.200 kr.
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
15,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
400 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 129 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.180 - 1.520 kg
Bagagerumskapacitet
325 - 380 L
Længde
-
Bredde
1.776 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
490 - 502 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
100 - 156 HK
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maks. hastighed
-
Moment
205 - 260 Nm
Antal cylindre
3
Effekt kW
74 - 115 kW
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
Mærke
Jeep

Top-bilsammenligninger

Jeep Avenger
Peugeot 2008
VS
Jeep Avenger og Peugeot 2008 mødes i det kompakte crossover-segment, men det er ikke bare en styling-konkurrence — det handler om, hvilken af dem der bedst passer til din hverdag. Vi tager en køretur gennem design, køreegenskaber og økonomi for at afgøre, om du skal vælge den robuste Jeep eller den …
Honda e:Ny1
Jeep Avenger
VS
Honda e:Ny1 møder Jeep Avenger: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Hyundai Tucson
Jeep Avenger
VS
Er du i tvivl, om Hyundai Tucson eller Jeep Avenger er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Jaguar E-Pace
Jeep Avenger
VS
Jaguar E-Pace møder Jeep Avenger: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Jeep Compass for at hjælpe dig med at vælge den model, der passer bedst til dine behov. Avenger er en fuldt elektrisk, kompakt SUV rettet mod bykørsel og lavt forbrug, mens Compass er en større, mere rummelig SUV med bedre komfort og terrænegenskaber.
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Her sammenligner vi Jeep Avenger og Jeep Renegade, så du nemt kan finde ud af, hvilken model der passer bedst til dine behov. Avenger er en kompakt el‑SUV målrettet bykørsel og lavt forbrug, mens Renegade er større og mere alsidig med flere motor‑ og firehjulstræksmuligheder samt bedre …
Jeep Avenger
Mercedes C-Class Saloon
VS
Jeep Avenger møder Mercedes C-Class Saloon: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jeep Avenger
MG MG3
VS
Jeep Avenger og MG MG3 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Er Jeep Avenger tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.