Sammenlign ydelse (280 HK vs 211 HK), bagagerum og pris (199.800 kr. vs 195.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Yaris eller VW ID.Polo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.Polo er minimalt billigere – den starter allerede ved 195.900 kr. , mens Toyota Yaris koster 199.800 kr. . Forskellen er omkring 3.957 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Yaris tydeligt mere effekt – 280 HK mod 211 HK. Det svarer til en forskel på cirka 69 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Yaris synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens VW ID.Polo bruger 7,1 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Yaris trækker påtageligt kraftigere med 390 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris markant lettere – 1.090 kg mod 1.568 kg. Forskellen er cirka 478 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.Polo tydeligt mere plads – 441 L mod 286 L. Forskellen er omkring 155 L.
I lasteevne klarer Toyota Yaris sig noget bedre – 525 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 81 kg.
Toyota Yaris har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Yaris er en kvik og praktisk bybil, der pakker pålidelighed og hverdagskomfort ind i et frisk og selvsikkert design. Den er en fornøjelse at parkere, let at leve med og et fornuftigt valg for dem, der vil have en ukompliceret bil med charme — uden drama i hverdagen.
DetaljerVW ID.Polo er den elektriske Polo, der prioriterer ro, komfort og enkel betjening, med et usædvanligt rummeligt bagagerum og rigtige knapper hvor det giver mening. Den passer perfekt til pendlere og unge familier, mens entusiaster kan savne lidt mere legesyge køreegenskaber og højere motorvejsfart.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199.800 - 372.900 kr.
|
Pris
195.900 - 328.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
442 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
87 - 197 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.090 - 1.356 kg
|
Egenvægt
1.568 - 1.576 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
141 - 286 L
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.745 - 1.805 mm
|
Bredde
1.816 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
289 - 525 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 280 HK
|
Effekt HK
116 - 211 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
390 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
85 - 155 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 - 1.618 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
VW
|