Sammenlign ydelse (150 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (289.200 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Transporter eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Proace Transporter er let billigere – den starter allerede ved 289.200 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 26.807 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Transporter nøjes med 6,4 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus en smule mere effekt – 170 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Trafic Bus en smule hurtigere – den klarer sprinten på 10,6 s, mens Toyota Proace Transporter bruger 12,1 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker minimalt kraftigere med 380 Nm mod 370 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Transporter synligt lettere – 1.656 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 375 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Transporter sig tydeligt bedre – 1.323 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 341 kg.
Toyota Proace Transporter er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace er en robust og praktisk varebil, der tager det tunge løft i hverdagen med gennemtænkte løsninger og en solid følelse af pålidelighed. Den kører overraskende behageligt for en arbejdshest, byder på fornuftig komfort og er et oplagt valg, hvis du vil have en arbejdsbil uden unødvendigt drama.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.200 - 466.300 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
349 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.656 - 2.100 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
955 - 1.323 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 150 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
260 - 370 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 110 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Renault
|