Sammenlign ydelse (118 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (180.200 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat 500 Convertible eller Renault Trafic Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat 500 Convertible er væsentligt billigere – den starter allerede ved 180.200 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 135.871 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat 500 Convertible nøjes med 5,2 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus påtageligt mere effekt – 170 HK mod 118 HK. Det svarer til en forskel på cirka 52 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Fiat 500 Convertible lidt hurtigere – den klarer sprinten på 9 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker klart kraftigere med 380 Nm mod 220 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat 500 Convertible betydeligt lettere – 1.150 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 881 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig væsentligt bedre – 982 kg mod 325 kg. Forskellen er omkring 657 kg.
Fiat 500 Convertible har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat 500 Cabriolet er en charmerende bykabriolet, der forvandler hver køretur til et lille eventyr med vinden i håret og et smil på læben. Den er perfekt for dem, der vil have stil og personlighed i en kompakt pakke — og ja, den får folk til at kigge en ekstra gang.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
180.200 - 258.500 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
190 - 313 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 123 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.150 - 1.480 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
183 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.683 - 1.684 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
65 - 118 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 17,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
92 - 220 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
48 - 87 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|