Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW ID.3 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 261200 dkr, mens Toyota bZ4X koster 336200 dkr. Forskellen er omkring 74992 dkr.
I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end VW ID.3, som bruger 14.50 kWh. Forskellen er omkring 1 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.3 sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 37 km mere end Toyota bZ4X.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X en næsten umærkelig fordel – 343 HK mod 326 HK. Det svarer til en forskel på cirka 17 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X let hurtigere – den klarer sprinten på 5.10 s, mens VW ID.3 bruger 5.70 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW ID.3 en smule foran – den når 200 km/h, mens Toyota bZ4X topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 545 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.3 noget lettere – 1787 kg mod 1970 kg. Forskellen er cirka 183 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X i mindre grad mere – 452 L mod 385 L. Forskellen er omkring 67 L.
I lasteevne vinder Toyota bZ4X knap mærkbar – 495 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 22 kg.
Samlet set fremstår VW ID.3 som tilbyder en mere afbalanceret helhed og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Toyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerVW ID.3 er Volkswagens bud på en praktisk og moderne elbil, der pakker hverdagskomfort og strømlinet design ind i en overskuelig pakke. Den er behagelig at køre, overraskende rummelig og har en intuitiv betjening — perfekt til dig, der vil skifte til el uden at komplicere livet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336200 - 438700 dkr
|
Pris
261200 - 450700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
Elektrisk rækkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1970 - 2180 kg
|
Egenvægt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
|
Længde
4690 mm
|
Længde
4264 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Højde
1600 - 1650 mm
|
Højde
1564 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1267 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
Effekt HK
170 - 326 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
|
Moment
265 - 338 Nm
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.