Sammenlign ydelse (116 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (172.300 kr. vs 100.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Aygo eller Dacia Sandero?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Sandero er markant billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Toyota Aygo koster 172.300 kr. . Forskellen er omkring 72.092 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Aygo nøjes med 3,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Sandero let mere effekt – 122 HK mod 116 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Aygo knap hurtigere – den klarer sprinten på 9,2 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Sandero trækker tydeligt kraftigere med 200 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Dacia Sandero tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Aygo næsten umærkeligt lettere – 1.090 kg mod 1.100 kg. Forskellen er cirka 10 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Sandero mærkbart mere plads – 372 L mod 231 L. Forskellen er omkring 141 L.
I lasteevne klarer Dacia Sandero sig let bedre – 436 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 16 kg.
Dacia Sandero er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Aygo er en kvik og charmerende bybil, der med friske linjer og masser af personlighed skiller sig ud i byens jungle. Den er billig i drift og sjov at køre i trange gader, men kompromitterer på plads og luksus — perfekt som praktisk og stilfuld bymakker.
DetaljerDacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
172.300 - 222.500 kr.
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
85 g/km
|
co2
111 - 131 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.090 kg
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
231 L
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.740 mm
|
Bredde
1.853 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin, LPG
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 HK
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
120 Nm
|
Moment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
85 kW
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Dacia
|