To biler, én duel: Suzuki Vitara møder Renault R4.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Vitara har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 215500 dkr, mens Renault R4 koster 230400 dkr. Forskellen er omkring 14889 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault R4 en let fordel – 150 HK mod 129 HK. Det svarer til en forskel på cirka 21 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault R4 noget hurtigere – den klarer sprinten på 8.20 s, mens Suzuki Vitara bruger 9.50 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Suzuki Vitara bemærkelsesværdig foran – den når 190 km/h, mens Renault R4 topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault R4 trækker let kraftigere med 245 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Vitara en smule lettere – 1255 kg mod 1485 kg. Forskellen er cirka 230 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 en smule mere – 420 L mod 375 L. Forskellen er omkring 45 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault R4 sig mærkbar bedre – op til 1405 L, cirka 285 L mere end Suzuki Vitara.
I lasteevne vinder Renault R4 knap mærkbar – 443 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 43 kg.
Samlet set fremstår Renault R4 som klarer sig bedre i nøgleområder og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Suzuki Vitara er en kvik og praktisk SUV, der kombinerer robust charme med behagelig kørekomfort og en enkel, brugervenlig indretning til hverdagsbrug. Den er nem at leve med, har fornuftig driftsøkonomi og giver masser af praktisk værdi uden at gå på kompromis med køreglæden — perfekt til dem, der vil have en pålidelig makker med et glimt i øjet.
DetaljerRenault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
215500 - 282500 dkr
|
Pris
230400 - 285200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
113 - 138 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
47 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1255 - 1395 kg
|
Egenvægt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
289 - 375 L
|
Bagagerumskapacitet
420 L
|
|
Længde
4185 mm
|
Længde
4144 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Højde
1595 mm
|
Højde
1552 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1046 - 1120 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1405 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 129 HK
|
Effekt HK
122 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.5 - 12.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
Maks. hastighed
150 km/h
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1373 - 1462 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.