Sammenlign ydelse (140 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (291.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Swace eller NIO ET5?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Swace er synligt billigere – den starter allerede ved 291.400 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 80.791 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 væsentligt mere effekt – 490 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 350 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Suzuki Swace bruger 9,4 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
I tophastighed er NIO ET5 knap hurtigere – den når 200 km/h, mens Suzuki Swace topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Swace klart lettere – 1.475 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 740 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Swace påtageligt mere plads – 596 L mod 386 L. Forskellen er omkring 210 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Suzuki Swace sig påtageligt bedre – op til 1.606 L, cirka 471 L mere end NIO ET5.
I lasteevne klarer NIO ET5 sig mærkbart bedre – 475 kg mod 360 kg. Forskellen er omkring 115 kg.
NIO ET5 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki Swace er en velafstemt og praktisk stationcar, der lægger vægt på rummelighed og økonomi frem for vilde påfund, og den føles både pålidelig og ukompliceret i hverdagen. Vil du have en bil, der klarer familie- og pendlertjansen uden drama, så er Swace et fornuftigt valg med behagelig komfort og lavt stressniveau.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
291.400 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
102 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.475 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
596 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
4.655 mm
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
1.460 mm
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.606 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
NIO
|