Sammenlign ydelse (110 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (199.000 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki S-Cross eller Toyota Hilux?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki S-Cross er klart billigere – den starter allerede ved 199.000 kr. , mens Toyota Hilux koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 220.203 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki S-Cross nøjes med 5,3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Toyota Hilux, der bruger 9,8 L/100km. Forskellen er omkring 4,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Hilux betydeligt mere effekt – 204 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 94 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Hilux trækker klart kraftigere med 500 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 265 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross klart lettere – 1.280 kg mod 2.250 kg. Forskellen er cirka 970 kg.
I lasteevne klarer Toyota Hilux sig klart bedre – 960 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 555 kg.
Toyota Hilux giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki S-Cross er en praktisk og rummelig crossover, der passer godt til familier og pendlere takket være behagelig kørekomfort og enkel betjening. Den er kendt for pålidelighed og fornuftige driftsomkostninger, hvilket gør den til et godt valg for dem, der prioriterer funktion frem for prangende udstyr.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199.000 - 313.000 kr.
|
Pris
419.200 - 598.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
257 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
119 - 138 g/km
|
co2
0 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
|
Egenvægt
2.250 - 2.420 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.785 mm
|
Bredde
1.855 - 1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Lastkapacitet
715 - 960 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 HK
|
Effekt HK
196 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
474 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 kW
|
Effekt kW
144 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
1.373 cm3
|
Motorstørrelse
2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Toyota
|