VS

Suzuki Ignis vs Volvo EX30 sammenligning

Sammenlign ydelse (83 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (142.700 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Ignis eller Volvo EX30?

Suzuki Ignis vs Volvo EX30: de vigtigste forskelle

Suzuki Ignis

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • klart lettere
Detaljer

Volvo EX30

3,8 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Ignis
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Suzuki Ignis er klart billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 131.490 kr..

EX30
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 klart mere effekt – 428 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 345 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 9,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker væsentligt kraftigere med 543 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 436 Nm.

Ignis
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis klart lettere – 935 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 905 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo EX30 lidt mere plads – 318 L mod 267 L. Forskellen er omkring 51 L.

I lasteevne klarer Suzuki Ignis sig knap bedre – 395 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 5 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 339 - 475 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
Suzuki Ignis
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Suzuki Ignis

Suzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.

Detaljer
SUZUKI-947_sRGB
SUZUKI-683_sRGB
SUZUKI KARTE-950_sRGB
SUZUKI KARTE-942_sRGB
SUZUKI KARTE-867_sRGB

Anmeldelser Suzuki Ignis

4.7 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.8 (11 Anmeldelser)
bedøm
Burkhard Noltmann
28. jun. 2026 22.00.46

Meget billigere og som twin fuldstændig tilstrækkelig i forhold til Ultra. Cockpittet er lidt tilvænningskrævende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
V
8. jun. 2026 10.03.34

Meget skuffende alt i alt for en bil, der koster 57.500 euro med ekstraudstyr.
Efter 27.000 km i den over 2 år — hvilke skuffelser...
På trods af Volvos opdateringer er der mange "små" problemer, som ødelægger hverdagen:

Spejle, der mister synkronisering og går ud af justering ved åbning
Med keyless-optionen låser bilen sig indimellem op, når man er på afstand, men åbner ikke, når man forsøger at åbne døren
Påtrængende førerassistenter, der bliver farlige: de bremser hårdt ved at registrere spøgelses-køretøjer ved bakning (med ryggen mod en væg) eller ved at opfatte køretøjer i banen til venstre som "køretøj, der kommer fra venstre" (det samme i rundkørsler)
Samme problem ved overhalinger: den lader dig uden problemer blive overhalet, men sender dig brat tilbage i modkørende bane, når du krydser linjen for at trække ind igen
Skærmen forbliver sort eller frosset i mange sekunder ved opstart (ofte flere titals sekunder)
Ydelsen falder voldsomt, når batteriet kommer under 60%

Køreegenskaberne er ret svingende: rigtig gode da den var ny, men efter to år får den mere krængning, har en tendens til at overreagere i sving (den hopper), og understyrer i rundkørsler (for en baghjulstrækker...).

Motoren er overordnet behagelig og kraftfuld, men chassiset følger slet ikke med de 272 hk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Volvo XC40, så du nemt kan vælge mellem den lille, kompromisløst elektriske EX30 og den mere rummelige, alsidige XC40. Jeg fokuserer på rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris, så du hurtigt kan finde den model, der passer bedst til dine behov.
Volvo EX30
Skoda Epiq
VS
Volvo EX30 og Skoda Epiq er to kompakte elbiler, der begge henvender sig til moderne bykørere, men med forskellig vægtning mellem premium-følelse, sikkerhed og praktisk brugsværdi. Denne sammenligning hjælper dig med at vælge mellem Volvos fokus på sikkerhed, materialekvalitet og køreoplevelse og …
Suzuki Ignis
Suzuki Swift
VS
Her sammenligner vi Suzuki Ignis og Suzuki Swift, så du nemt kan få overblik over forskellene mellem den kompakte, crossover-agtige Ignis og den mere klassiske, køreglade Swift. Ignis prioriterer højere siddeposition, fleksibilitet og praktisk funktionalitet til bykørsel, mens Swift lægger vægt på …
Suzuki Ignis
Hyundai Inster
VS
Her sammenligner vi den kompakte og praktiske Suzuki Ignis med Hyundai Inster for at hjælpe dig med at finde den, der passer bedst til dit behov. Vi gennemgår køreoplevelse, plads, brændstoføkonomi og pris, så du hurtigt kan få overblik over styrker og kompromiser mellem de to.
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
Her sammenligner vi CUPRA Born og Volvo EX30 for at hjælpe dig vælge mellem to moderne elbiler med forskellig tilgang til køreoplevelse og komfort. CUPRA Born leverer en sporty, dynamisk kørsel og aggressivt design, mens Volvo EX30 fokuserer på kompakt praktiskhed, høj sikkerhed og en premium …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Tesla Model 3 for at hjælpe dig med at vælge, hvilken elbil der passer bedst til din hverdag. Jeg gennemgår rækkevidde, køreoplevelse, teknologi, sikkerhed og ejerøkonomi, så du får et klart overblik over styrker og kompromiser ved hver model.
Volvo EX30
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og Toyota C‑HR+ for at hjælpe dig vælge mellem en lille, moderne elektrisk SUV og en kompakt hybrid/crossover. EX30 er fuldt elektrisk, sportslig og teknologitung — bedst hvis du vil have punchy acceleration, lavere driftsomkostninger på strøm og de nyeste …
Suzuki Ignis
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Pris
142.700 - 177.900 kr.
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
110 - 122 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
30 - 32 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4 - 5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
935 - 995 kg
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
Bagagerumskapacitet
318 L
Længde
3.700 mm
Længde
-
Bredde
1.690 mm
Bredde
1.838 mm
Højde
1.605 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
335 - 395 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
83 HK
Effekt HK
150 - 428 HK
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
107 Nm
Moment
343 - 543 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
61 kW
Effekt kW
110 - 315 kW
Motorstørrelse
1.197 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2020
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, D
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Suzuki
Mærke
Volvo
Hvilke drivlinjer findes til Suzuki Ignis?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.