Sammenlign ydelse (306 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (456.000 kr. vs 430.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Across eller VW ID.7 Touring?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.7 Touring er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 430.200 kr. , mens Suzuki Across koster 456.000 kr. . Forskellen er omkring 25.742 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig markant bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 614 km mere end Suzuki Across.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.7 Touring næsten umærkeligt mere effekt – 340 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.7 Touring næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Suzuki Across bruger 6 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Across minimalt lettere – 2.075 kg mod 2.191 kg. Forskellen er cirka 116 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring i mindre grad mere plads – 605 L mod 490 L. Forskellen er omkring 115 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig minimalt bedre – op til 1.714 L, cirka 110 L mere end Suzuki Across.
I lasteevne klarer VW ID.7 Touring sig minimalt bedre – 465 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
VW ID.7 Touring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerVW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
456.000 kr.
|
Pris
430.200 - 502.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.075 kg
|
Egenvægt
2.191 - 2.336 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
|
Længde
4.635 mm
|
Længde
4.961 mm
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.862 mm
|
|
Højde
1.690 mm
|
Højde
1.549 - 1.551 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.714 L
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
306 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
225 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
VW
|