Suzuki Across SUV, pris fra 456000 kr.

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Suzuki Across SUV imponerer med 306 HK 75 km og en attraktiv pris fra 456000 kr. . Se alle detaljer her.

ca. 455.984 kr.
Across

Suzuki Across

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 306 HK
  • Forbrug L/100km : 1 L
  • Elektrisk rækkevidde : 75 km

Første indtryk: Solid tilstedeværelse uden pral

Suzuki Across fremstår som en stor, velbygget SUV med markant tyngde og en robust front, der ikke forsøger at være sporty. Nuværende version er Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid med 306 HK, en opgivet blandet forbrug på 1 l/100 km og en elektrisk rækkevidde på omkring 75 km, hvilket sætter forventningen til både performance og økonomi. Designet lægger vægt på praktisk funktionalitet og høj siddeposition, så den opfattes som kompetent i både by og på landevej.

Kabinen: Gedigen og praktisk — ikke luksuriøs

Kabinen er funktionel og gedigen med materialer, der føles mere praktiske end prangende; overfladerne virker holdbare og siddekomforten er til hverdagsbrug. Instrumentering og betjening følger en logisk opbygning, men CVT-motorens karakter kan opleves som mere brummende end entusiastisk ved acceleration. Plads til fem personer og gennemtænkte opbevaringsmuligheder gør kabinen velegnet til familier og pendling.

Plads til livet: Hverdagspraktisk og fleksibel

Bagagerummet rummer 490 liter i standardkonfiguration og kan udvides til 1604 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket betyder, at feriekufferter og indkøb sjældent skaber problemer. Den relativt tunge egenvægt på 2075 kg og en nyttelast på 435 kg betyder, at fuldt læs og fem voksne hurtigt nærmer sig grænsen for, hvad bilen kan bære uden at kompromittere køredynamikken. I praksis fungerer Across bedst som familievogn med fast pladsbehov frem for som varebil til tung last.

På vejen: Kraftfuld men afbalanceret

Motorpakken leverer en overraskende frisk acceleration med 0–100 km/t på 6 sekunder takket være samspillet mellem elmotorer og 2,5-liters benzinmotor, og med AWD er grebet godt i vådt eller glat føre. Styretøjet er sikkert og forudsigeligt, men bilens vægt gør den ikke til en legesyg svingmester; balance og stabilitet prioriteres frem for adræt sportskørsel. CVT-transmissionen giver glidende skift og rolig fremfærd i bytrafik, men kan føles lidt monoton ved hårdere acceleration. Topfarten er elektronisk begrænset til 180 km/t, hvilket rækker til motorvejskørsel, men understreger komfortfokus frem for racerløb.

Rækkevidde og forbrug: Når strømmen dækker hverdagen

Den opgivne elektriske rækkevidde på 75 km gør det realistisk at klare de fleste daglige pendlerstræk på ren strøm, forudsat at bilen oplades regelmæssigt. Opgivet blandet forbrug på 1 l/100 km er kun opnåeligt med hyppig opladning; uden strøm på batteriet stiger benzinforbruget betydeligt. Med en brændstoftank på 55 liter og lav CO2-udledning på 22 g/km er den økonomisk attraktiv i PHEV-segmentet, men den tunge vægt påvirker rækkevidde og komfort på lange ture. Kort sagt: Ofte opladet er Across billig i drift til daglig, men kræver ladeinfrastruktur for at realisere fordelene.

Smarte hjælpere: Teknologi man bruger — ikke overleveres

Assistent- og sikkerhedspakken følger tidens standarder med hjælp til fartpilot, automatisk nødbremse og komfortorienterede systemer, så hverdagens stress bliver mindre. Infotainmentsystemet tilbyder smartphone-integration, navigation og basale forbindelsesmuligheder, hvilket i praksis betyder nem håndtering af medier og ruter under kørslen. Betjeningen er enkel og funktionel uden at være revolutionerende, så de fleste brugere hurtigt finder sig til rette.

Hvem passer den til?

Across henvender sig til familier og pendlere, der ønsker reel elektrisk kørsel i dagligdagen kombineret med AWD-sikkerhed til vinter og landvej. Med sine 306 HK og praktiske pladsløsninger er den god for dem, som vil have både kraft og rækkevidde uden at gå på kompromis med anvendelighed. Den er mindre oplagt for dem, der søger en let, sporty SUV eller maksimeret nyttelast, men som plug-in-hybrid er den et stærkt valg, hvis ladevaner og behov matcher bilens styrker.

Top-bilsammenligninger

Opel Mokka
Suzuki Across
VS
Opel Mokka møder Suzuki Across: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Suzuki Across
Volvo XC90
VS
Er du i tvivl, om Suzuki Across eller Volvo XC90 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Omkostninger og forbrug
Pris
456000 kr.
Forbrug L/100km
1 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
75 km
Batterikapacitet
-
co2
22 g/km
Tankkapacitet
55 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
2075 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Længde
4635 mm
Bredde
1855 mm
Højde
1690 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1604 L
Lastkapacitet
435 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
306 HK
Acceleration 0-100 km/t
6 s
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
225 kW
Motorstørrelse
2487 cm3

Generelt
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Suzuki

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Suzuki Across?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.