Sammenlign ydelse (306 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (456.000 kr. vs 2.153.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Across eller Maserati MC20 Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Across er betydeligt billigere – den starter allerede ved 456.000 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2.153.500 kr. . Forskellen er omkring 1.697.503 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 10,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster betydeligt mere effekt – 630 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 324 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Suzuki Across bruger 6 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
I tophastighed er Maserati MC20 Roadster markant hurtigere – den når 320 km/h, mens Suzuki Across topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Suzuki Across tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster påtageligt lettere – 1.534 kg mod 2.075 kg. Forskellen er cirka 541 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Across klart mere plads – 490 L mod 100 L. Forskellen er omkring 390 L.
I lasteevne klarer Suzuki Across sig markant bedre – 435 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 179 kg.
Suzuki Across overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
456.000 kr.
|
Pris
2.153.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.075 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.635 mm
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.690 mm
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
306 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
225 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Maserati
|