Sammenlign ydelse (136 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (272.600 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Crosstrek eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Subaru Crosstrek er væsentligt billigere – den starter allerede ved 272.600 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 314.761 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 betydeligt mere effekt – 442 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 306 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus eTERRON 9 markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Subaru Crosstrek bruger 10,8 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 182 Nm. Forskellen er omkring 518 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Subaru Crosstrek væsentligt lettere – 1.595 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.330 kg.
I lasteevne klarer Maxus eTERRON 9 sig en smule bedre – 575 kg mod 505 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
Maxus eTERRON 9 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Crosstrek er Subarus bløde eventyrer — praktisk, robust og lige hjemme på både bygader og små grusveje, uden at råbe højt om det. Den føles tryg og pålidelig med plads til grej og en kørestil, der siger "lad os tage afsted", perfekt til dem der vil have funktion frem for finpudsning.
DetaljerMaxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
272.600 - 319.500 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
174 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.595 - 1.628 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.495 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
1.600 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.297 - 1.314 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
472 - 505 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
198 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
182 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Maxus
|