Sammenlign ydelse (585 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (3.048.300 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Rolls-Royce Spectre eller Dacia Spring?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Rolls-Royce Spectre koster 3.048.300 kr. . Forskellen er omkring 2.915.826 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Rolls-Royce Spectre, som bruger 22,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 9,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Rolls-Royce Spectre sig markant bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 305 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Rolls-Royce Spectre klart mere effekt – 585 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 483 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Rolls-Royce Spectre klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Rolls-Royce Spectre trækker betydeligt kraftigere med 900 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 763 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 2.890 kg. Forskellen er cirka 1.820 kg.
I lasteevne klarer Rolls-Royce Spectre sig markant bedre – 510 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 236 kg.
Dacia Spring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rolls-Royce Spectre er et elektrisk flagsskib, der forvandler selv de mest banale ture til en nærmest ceremonilignende oplevelse med sin lydløse fremtoning og ubestridelige luksus. Kabinen er håndsyet som en skræddersyet dragt, hvor hver detalje udstråler diskret prestige — perfekt for køberen, der vil have fremtidens luksus i dag uden at gå på kompromis med stil eller komfort.
Detaljer
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.048.300 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.890 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.017 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
510 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
585 HK
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
900 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
430 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Rolls-Royce
|
Mærke
Dacia
|