Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Nissan Leaf – Hvilken bil passer bedst til dig?
To biler, én duel: Dacia Spring møder Nissan Leaf.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Nissan Leaf koster 281300 dkr. Forskellen er omkring 148887 dkr.
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end Nissan Leaf, som bruger 16.70 kWh. Forskellen er omkring 3.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Nissan Leaf sig markant bedre: den kan køre op til 385 km, cirka 157 km mere end Dacia Spring.
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf en tydelig fordel – 217 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 152 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.90 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 6.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Nissan Leaf klart synlig foran – den når 157 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 32 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker overbevisende kraftigere med 340 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 215 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Plads og praktiske egenskaber:
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Nissan Leaf tilbyder noget flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring markant lettere – 1013 kg mod 1580 kg. Forskellen er cirka 567 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan Leaf tydelig mere – 394 L mod 308 L. Forskellen er omkring 86 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Spring sig bemærkelsesværdig bedre – op til 1004 L, cirka 214 L mere end Nissan Leaf.
I lasteevne vinder Nissan Leaf tydelig – 415 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 113 kg.
Hvem løber med sejren?
Samlet set fremstår Nissan Leaf som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
fra ca. 281.300 €
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
Dacia Spring
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
Detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Nissan Leaf
Nissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
Detaljer
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Dacia Spring
Nissan Leaf
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4490 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1788 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
790 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
320 - 340 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Nissan
|
Hvilke drivlinjer findes til Dacia Spring?
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.