Sammenlign ydelse (204 HK vs 217 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 281.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller Nissan Leaf?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Leaf er let billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens Kia EV3 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 313 kr..
I elforbrug har Nissan Leaf fordelen: med 13,7 kWh/100km er den let mere effektiv end Kia EV3, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Nissan Leaf sig minimalt bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 19 km mere end Kia EV3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf minimalt mere effekt – 217 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV3 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Nissan Leaf bruger 7,6 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker synligt kraftigere med 355 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 72 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV3 knap lettere – 1.800 kg mod 1.864 kg. Forskellen er cirka 64 kg.
I lasteevne klarer Kia EV3 sig næsten umærkeligt bedre – 470 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 26 kg.
Nissan Leaf viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 381.500 kr.
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.800 - 1.885 kg
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.300 - 4.310 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
1.560 - 1.570 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Nissan
|