Sammenlign ydelse (100 HK vs 95 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 153.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Fiat Fiorino Qubo Van?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er en smule billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Fiat Fiorino Qubo Van koster 153.400 kr. . Forskellen er omkring 20.970 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Spring let mere effekt – 100 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Fiorino Qubo Van trækker synligt kraftigere med 200 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 63 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Dacia Spring tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring synligt lettere – 1.070 kg mod 1.285 kg. Forskellen er cirka 215 kg.
I lasteevne klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig klart bedre – 535 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 261 kg.
Dacia Spring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerFiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
133 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
45 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
3.957 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.716 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.721 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
190 - 200 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2016
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Fiat
|