Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs VW ID. Buzz Bus sammenligning
Sammenlign ydelse (170 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (303.500 kr. vs 391.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Transporter eller VW ID. Buzz Bus?
Trafic Transporter
Omkostninger og forbrug:
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Trafic Transporter er påtageligt billigere – den starter allerede ved 303.500 kr. , mens VW ID. Buzz Bus koster 391.800 kr. . Forskellen er omkring 88.259 kr..
I elforbrug har VW ID. Buzz Bus fordelen: med 19 kWh/100km er den noget mere effektiv end Renault Trafic Transporter, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Bus sig tydeligt bedre: den kan køre op til 485 km, cirka 167 km mere end Renault Trafic Transporter.
ID. Buzz Bus
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Bus betydeligt mere effekt – 340 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID. Buzz Bus væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Renault Trafic Transporter bruger 10,8 s. Det er cirka 4,7 s hurtigere.
I tophastighed er Renault Trafic Transporter minimalt hurtigere – den når 174 km/h, mens VW ID. Buzz Bus topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 14 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 299 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Transporter synligt lettere – 1.848 kg mod 2.400 kg. Forskellen er cirka 552 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Transporter sig markant bedre – op til 8.900 L, cirka 6.695 L mere end VW ID. Buzz Bus.
I lasteevne klarer Renault Trafic Transporter sig betydeligt bedre – 1.222 kg mod 600 kg. Forskellen er omkring 622 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
VW ID. Buzz Bus ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 391.800 kr.
VW ID. Buzz Bus
Renault Trafic Transporter
VW ID. Buzz Bus
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic er en pragmatisk og arbejdsvillig varevogn, der prioriterer fleksibilitet og komfort i hverdagen, så du kan pakke, køre og klare opgaverne uden unødvendigt bøvl. Den er ikke en showvogn, men en trofast makker til håndværkeren eller familien, der vil have masser af plads og enkel brugervenlighed — akkurat det, der holder hverdagen kørende.
Detaljer
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer
Renault Trafic Transporter
VW ID. Buzz Bus
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
303.500 - 397.200 kr.
|
Pris
391.800 - 587.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
240 - 318 km
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 - 206 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
3 - 6
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.848 - 2.075 kg
|
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
|
|
Længde
5.080 - 5.480 mm
|
Længde
4.712 - 4.962 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
1.967 - 2.509 mm
|
Højde
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.300 - 8.900 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
|
|
Lastkapacitet
848 - 1.222 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
110 - 174 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
245 - 380 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022 - 2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.