Sammenlign ydelse (170 HK vs 279 HK), bagagerum og pris (316.000 kr. vs 325.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Trafic Bus eller Peugeot Boxer?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Trafic Bus er let billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Peugeot Boxer koster 325.000 kr. . Forskellen er omkring 8.957 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6,8 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end Peugeot Boxer, der bruger 7,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot Boxer synligt mere effekt – 279 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot Boxer trækker lidt kraftigere med 450 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Bus let lettere – 2.031 kg mod 2.075 kg. Forskellen er cirka 44 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Boxer sig væsentligt bedre – 2.080 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 1.098 kg.
Peugeot Boxer overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Peugeot Boxer er en robust og rummelig varevogn, der gør hverdagens logistik mindre besværlig med sit store lastrum og overraskende komfort bag rattet. Den er ideel for håndværkeren og småfirmaet — fornuftige driftsomkostninger og praktiske detaljer gør den til en pålidelig arbejdspartner med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
Pris
325.000 - 528.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
0 - 233 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
8 - 9
|
Sæder
3 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
Egenvægt
2.075 - 2.940 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Lastkapacitet
560 - 2.080 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
120 - 279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Peugeot
|