To biler, én duel: Peugeot Boxer møder Renault Master Transporter.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
In the competitive world of commercial vehicles, the Peugeot Boxer and Renault Master Transporter stand out as two of the most reliable options for businesses requiring versatility, efficiency, and robust performance. This article delves into their noteworthy features, technical specifications, innovations, and what sets them apart in the transportation segment.
The Peugeot Boxer offers a range of diesel engine options that deliver power outputs of 120, 140, 165, and 136 HP, while the electric variant gives a silent and clean operation with ranges of up to 247 km. The Boxer has a maximum torque ranging from 260 to 370 Nm, making it an excellent choice for heavy loads. Fuel consumption figures range from 7.9 to 8.9 L/100km for diesel engines, ensuring cost-efficiency over long distances.
On the other hand, the Renault Master also boasts a robust lineup of diesel engines producing between 76 and 180 HP. This offers businesses a flexible choice depending on their specific load requirements and operating conditions. Torque figures peak at 400 Nm, enhancing its capability when dealing with heavier payloads. The Master outshines in fuel efficiency with consumption rates as low as 7.4 L/100km, alongside electric variants that achieve a range of 409 km.
The Boxer comes with multiple transmission options including manual and automatic gearboxes, thus catering to different driving preferences. Its front-wheel-drive layout contributes to better traction and handling, particularly under loaded conditions.
The Renault Master, however, provides a more diversified experience, offering both front-wheel and rear-wheel drive configurations. This flexibility helps maximize its load handling and enhances stability, especially when transporting heavier goods. The Master utilizes manual and automated manual transmissions for improved driving convenience.
When it comes to cargo dimensions, both vehicles are designed to optimize space. The Peugeot Boxer has a maximum length of 6363 mm, offering an impressive payload capacity that ranges up to 1835 kg. With a variety of body types and sizes, it can adapt to numerous commercial uses.
Conversely, the Renault Master provides a larger footprint, measuring up to 6875 mm in length. Its payload capacity can reach as much as 2073 kg, making it better suited for transporting heavier or bulkier items. This aspect can be a significant deciding factor for businesses focused on maximum load potential.
In terms of technology, the Peugeot Boxer integrates several advanced driver-assistance systems to enhance safety and ergonomics, including lane departure warning, parking sensors, and a connected infotainment system that keeps drivers informed and connected.
Renault also emphasizes innovation with the Master, incorporating a highly intuitive digital dashboard that provides relevant driving information at a glance. The vehicle features advanced connectivity options and certain models equipped with a full suite of driver assistance technologies aimed at minimizing accident risks and improving overall driving efficiency.
Choosing between the Peugeot Boxer and Renault Master Transporter ultimately hinges on your specific requirements. If you prioritize rear-wheel drive capabilities and a larger cargo space with competitive fuel efficiency, the Renault Master is likely your best bet. However, if you need a lighter and more agile van with commendable electric options, the Peugeot Boxer would be the ideal choice.
Both vans deliver impressive performance and versatility, showcasing the best of modern commercial vehicle engineering. Your decision should be guided by your operational needs, load requirements, and personal preference in driving dynamics.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot Boxer har en minimal fordel i prisen – den starter allerede ved 305900 dkr, mens Renault Master Transporter koster 329100 dkr. Forskellen er omkring 23218 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Renault Master Transporter nøjes med 6.80 L og er dermed en smule mere økonomisk end Peugeot Boxer, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 0.70 L pr. 100 km.
I elforbrug har Renault Master Transporter fordelen: Med 22.70 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Peugeot Boxer, som bruger 26.20 kWh. Forskellen er omkring 3.50 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Renault Master Transporter sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 448 km, cirka 24 km mere end Peugeot Boxer.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot Boxer en mærkbar fordel – 279 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK hk.
I tophastighed ligger Renault Master Transporter næsten umærkelig foran – den når 176 km/h, mens Peugeot Boxer topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 6 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot Boxer trækker i mindre grad kraftigere med 450 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Boxer tilbyder en smule flere siddepladser – 7 mod 6.
Hvad egenvægt angår, er Peugeot Boxer knap mærkbar lettere – 2075 kg mod 2128 kg. Forskellen er cirka 53 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot Boxer sig let bedre – op til 17000 L, cirka 2200 L mere end Renault Master Transporter.
Også i lasteevne vinder Peugeot Boxer i mindre grad – 2080 kg mod 1859 kg. Forskellen er omkring 221 kg.
Samlet set fremstår Peugeot Boxer som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Boxer er en alsidig varevogn, der har vundet mange hjerter med sin rummelighed og praktiske design. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse, der gør det ideelt til både erhvervslivet og familier, der har behov for ekstra plads. Med sin robuste konstruktion og stilfulde udseende er Boxer en pålidelig løsning til alle, der søger en funktionel bil uden at gå på kompromis med stilen.
DetaljerMaster Transporter er en alsidig og rummelig varevogn, der henvender sig til både professionelle og private brugere. Dens komfortable kabine og brugervenlige design gør lange ture til en leg, mens den imponerende lastkapacitet sikrer, at du kan medbringe alt, hvad du behøver. Med sit pålidelige motorvalg leverer Master Transporter både kraft og effektivitet, hvilket gør den til et smart valg for enhver transportopgave.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305900 - 528700 dkr
|
Pris
329100 - 506300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.5 - 9 L
|
Forbrug L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 - 203 g/km
|
|
Tankkapacitet
90 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
3 - 7
|
Sæder
3 - 6
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2075 - 2940 kg
|
Egenvægt
2128 - 2461 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5413 - 6363 mm
|
Længde
5685 - 6315 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
2080 mm
|
|
Højde
2254 - 2850 mm
|
Højde
2498 - 2778 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
10000 - 17000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
5200 - 14800 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 2080 kg
|
Lastkapacitet
1041 - 1859 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
120 - 279 HK
|
Effekt HK
105 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
13.50 s
|
|
Maks. hastighed
90 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
90 - 176 km/h
|
|
Moment
320 - 450 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.