Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Kangoo eller Dacia Bigster?
The automotive landscape is ever-evolving, and today we compare two intriguing options in the segment: the Renault Kangoo and the Dacia Bigster. Both vehicles cater to different needs yet share a common goal of providing practicality and performance. Let's delve into their technical specifications and innovative features.
The Renault Kangoo is classified as a high-roof wagon, making it an ideal choice for families or businesses requiring spacious interiors. With lengths ranging from 4,486 mm to 4,911 mm, a width of 1,919 mm, and standing tall at 1,869 mm, it provides ample space for passengers and cargo alike.
On the other hand, the Dacia Bigster is positioned as an SUV, typically appealing to the adventurous at heart. It measures 4,570 mm in length, 1,813 mm in width, and 1,705 mm in height, offering a more compact yet robust footprint suitable for varied terrains.
The Kangoo offers a versatile range of propulsion systems, including diesel, petrol, and even an electric variant. Engines vary in power from 95 HP to 130 HP, providing decent flexibility for urban and rural drives. The electric edition stands out with an impressive range of 278 to 285 km on a full charge, with an efficient consumption between 20.2 and 21.5 kWh/100km.
The Bigster, meanwhile, competes with petrol MHEV, full hybrid, and LPG options, prioritizing eco-friendliness alongside power. With engines ranging from 130 HP to 155 HP and a torque output of up to 230 Nm, the Bigster promises competent performance coupled with CO2 efficiency across E, D, and C classes.
Renault Kangoo presents a selection between manual, dual-clutch automatic, and reduction gearboxes, all paired with a front-wheel drive setup, ensuring a balance between efficiency and driving ease.
Dacia Bigster offers manual and automatic transmissions with the flexibility of all-wheel and front-wheel drive options, catering to those who prefer more control over their driving dynamics.
Inside, the Kangoo is designed for adaptability, offering seating for either 5 or 7 occupants. It boasts significant trunk capacities ranging from 513 liters up to 950 liters, suited for both everyday needs and heavier hauls.
The Bigster, accommodating 5 passengers, provides a trunk capacity between 546 and 667 liters, ideal for family outings or gear-heavy adventures. Despite its SUV build, it surprisingly competes closely with the Kangoo in cargo space.
Fuel consumption for the Kangoo varies from 5.2 to 7.1 L/100km, reflecting its diverse engine options. Its appeal is heightened by its lower CO2 emissions compared to many contemporaries, adhering to classes as efficient as 'A'.
The Bigster promises an economical ride, with its fuel consumption figures between 4.7 and 6.1 L/100km, also supporting an eco-conscious drive memo with CO2 emissions as low as 106 g/km, setting a benchmark in its class.
Both the Renault Kangoo and the Dacia Bigster offer compelling propositions within their respective segments. The Kangoo shines in versatility and space, while the Bigster stands out with its rugged SUV appeal and efficient powertrains. Whether you are looking for expansive utility or a balanced SUV experience, these cars illustrate the diverse options available in today's automotive market.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Bigster har en i mindre grad fordel i prisen – den starter allerede ved 188000 dkr, mens Renault Kangoo koster 210800 dkr. Forskellen er omkring 22804 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Dacia Bigster nøjes med 4.70 L og er dermed noget mere økonomisk end Renault Kangoo, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 0.50 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Bigster en let fordel – 155 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 25 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Dacia Bigster i mindre grad hurtigere – 9.70 s mod 11.60 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Kangoo knap mærkbar foran – den når 184 km/h, mens Dacia Bigster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 4 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Kangoo trækker en smule kraftigere med 270 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Kangoo tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Dacia Bigster let lettere – 1425 kg mod 1585 kg. Forskellen er cirka 160 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Kangoo tydelig mere – 950 L mod 667 L. Forskellen er omkring 283 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Kangoo sig mærkbar bedre – op til 3050 L, cirka 1113 L mere end Dacia Bigster.
Også i lasteevne vinder Renault Kangoo klart synlig – 609 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 142 kg.
Vores konklusion: Renault Kangoo viser sig at være viser små men tydelige fordele og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Kangoo den mere komplette allrounder.
Renault Kangoo er en alsidig og rummelig varebil, der er perfekt til både virksomheder og familier. Dens fleksible indretning og intelligente opbevaringsløsninger gør den ideel til dagligdags brug. Desuden tilbyder Kangoo en behagelig køreoplevelse, der kombinerer funktionalitet med stil.
DetaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
210800 - 331100 dkr
|
Pris
188000 - 242800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.2 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
278 - 285 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 161 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
54 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1585 - 2041 kg
|
Egenvægt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 - 950 L
|
Bagagerumskapacitet
510 - 667 L
|
|
Længde
4486 - 4911 mm
|
Længde
4570 mm
|
|
Bredde
1860 - 1919 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Højde
1838 - 1869 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1296 - 3050 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
400 - 609 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
95 - 130 HK
|
Effekt HK
130 - 155 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.6 - 15.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
130 - 184 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
200 - 270 Nm
|
Moment
230 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
70 - 96 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1332 - 1461 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Dacia
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.