Dacia Bigster SUV, pris fra 188.000 kr.

4.6 (10 Anmeldelser)
bedøm

Dacia Bigster er en rummelig og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktiskhed og enkelhed frem for finurligheder. Med sit robuste design og gennemtænkte interiør er den et oplagt valg for dem, der vil have funktionalitet uden at betale for ekstravagance.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Dacia Bigster an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 188.000 kr.
Bigster

Dacia Bigster

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 140 - 158 HK
  • Forbrug L/100km 4,7 - 7,2 L/100km

Råt ydre, ærlig fremtoning

Dacia Bigster går efter robust charme: kantede proportioner, høje skærmkanter og en front, der ser klar ud til grusvej såvel som daglig pendling. De drejelige tagbøjler og det modulære YouClip-system understreger, at designet ikke kun er pynt, men tænkt til udstyr og fritid. Med 1.813 mm i bredde er den nem at placere i byen, mens den lange, flade motorhjelm giver god udsigt over hjørnerne. Materialevalget signalerer funktion over finesse, hvilket passer til bilens no-nonsense-rolle. Helhedsindtrykket er mere praktisk end prangende – og netop det er pointen.

Kabine uden krukkeri

Inde er filosofien lige så jordnær: store, tydelige knapper til klimaanlægget og en ligetil menustruktur gør hverdagen let. 10,1-tommer infotainment med Apple CarPlay/Android Auto er standard, og genveje kan slås til og fra uden at rode dybt i menuer. Overfladerne er primært hård plast, men samlingen er solid, og tekstilindsatser kan lette indtrykket. Forsæderne er bløde og givende, men sædehyndens længde er kort, hvilket ikke passer alle på lange stræk. Små smarte detaljer som YouClip-holdere og praktiske opbevaringsrum rammer plet i hverdagsbrug.

Plads før prestige

Bigster prioriterer rummelighed, især på bagsædet, hvor knæ- og hovedpladsen er blandt klassens bedste. Tre voksne side om side er muligt, men sædebænkens bredde gør det ikke til en favoritdisciplin over længere tid. Bagagerummet er en styrke: op til 667 liter i forhjulstrukne versioner, mens hybridudgaverne ligger omkring 546–609 liter, afhængigt af konfiguration. Den 40:20:40-delte ryglæn, flad læsseflade og variabel bund gør det let at kombinere passagerer og udstyr, selvom læssekanten er relativt høj. Med ryglænene nede er der plads i størrelsesordenen knap 1.900 liter, og et valgfrit Sleep Pack forvandler bilen til overnatningsbase for to.

Rolig snarere end rap

Motorprogrammet spænder fra en 140 hk mildhybrid med manuelt gear til en fuld hybrid med 155–158 hk og automatgear; 0-100 km/t ligger typisk omkring 9,7–10,5 sekunder. En 4x4-variant med automatisk gear fås for ekstra trækkraft på løst underlag, men Bigster er ikke bygget til hård offroad. Styretøjet er let og ukompliceret, og affjedringen trives bedst i et roligt tempo, hvor lange bølger håndteres behageligt. I skarpe sving mærkes mere krængning end i sportsligt indstillede konkurrenter, hvilket understreger bilens afslappede natur. Støjniveauet er fint i by og på landevej, men ved 120–130 km/t og opefter bliver vind- og motorstøj mere markant, især når hybriden holder omdrejningerne oppe.

Forbrug og rækkevidde i praksis

Den fulde hybrid imponerer i blandet kørsel med realistiske 5,5–5,9 l/100 km og kan levere 850–900 km mellem stop ved moderat tempo. Officielt WLTP-tal på 4,7 l/100 km er muligt i rolige scenarier, og i byen kører den ofte elektrisk ved igangsætning og lave hastigheder. Mildhybriden er enkel og økonomisk i daglig brug med WLTP omkring 5,5 l/100 km, og den trives bedst ved stabil landevejskørsel. Bi-fuel-varianten på LPG kan give attraktive kilometerpriser, selv om forbruget på gas typisk ligger omkring 7,1 l/100 km (5,8 l/100 km på benzin). 4x4-automatikken koster lidt ekstra på forbrug (omkring 5,9 l/100 km på benzin), men giver tryghed på vinter- og markveje.

Skærme, hjælpere og sikkerhed

Infotainmentet er let at afkode, og spejling via smartphone fungerer gnidningsfrit til navigation og medier. Den almindelige bakkameraopløsning er til den grove side, men et 360-graders system kan fås og hjælper ved manøvrer i snævre passager. De vigtigste assistenter er tilgængelige, men udvalget er ikke klasseførende, og flere systemer er bevidst simple i betjeningen. Euro NCAP har givet Bigster tre stjerner, hvilket er acceptabelt men under de mest avancerede konkurrenter og væsentligt for købere med sikkerhed som topprioritet.

Hvem passer den til?

Bigster er skræddersyet til familier og friluftsfolk, der vægter plads, enkel betjening og lave driftsomkostninger over pynt og premiumfornemmelse. Den fås som mild hybrid 140 med manuelt gear og forhjulstræk, som fuld hybrid 155/158 med automatgear, som bi-fuel på LPG samt som 4x4-automatik til glat eller løst føre. Kørerprofilen afgør valget: hybriden er bedst i by og blandet kørsel, LPG giver lav kilometerpris hvor gas er let tilgængelig, og 4x4 er oplagt til landlige adresser. Til lange motorvejsstræk kræver det accept af mere vind- og motorstøj end i dyrere alternativer. Søger man mest værdi for pengene, stor brugbarhed og et ærligt arbejdsjern af en familie-SUV, leverer Bigster et usædvanligt stærkt tilbud.

Omkostninger og forbrug

Pris
188.000 - 256.900 kr.
Forbrug L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
106 - 134 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.425 - 1.611 kg
Bagagerumskapacitet
444 - 667 L
Længde
-
Bredde
1.813 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
434 - 465 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Maks. hastighed
-
Moment
230 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
103 - 116 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Mærke
Dacia
Hvilke drivlinjer findes til Dacia Bigster?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.