Sammenlign ydelse (158 HK vs 231 HK), bagagerum og pris (195.500 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Captur eller VW ID.3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Captur er påtageligt billigere – den starter allerede ved 195.500 kr. , mens VW ID.3 koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 70.878 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 tydeligt mere effekt – 231 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 73 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.3 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker tydeligt kraftigere med 350 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 85 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur væsentligt lettere – 1.323 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 562 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur næsten umærkeligt mere plads – 422 L mod 383 L. Forskellen er omkring 39 L.
I lasteevne klarer VW ID.3 sig let bedre – 464 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
VW ID.3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Captur er en praktisk og stilfuld crossover, der kombinerer komfortabel siddeplads med fleksible opbevaringsløsninger til både bykørsel og weekendture. Den byder på en behagelig køreoplevelse, mange tilpasningsmuligheder og en fornuftig balance mellem funktionalitet og økonomi.
DetaljerVW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.500 - 261.300 kr.
|
Pris
266.400 - 373.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
Bagagerumskapacitet
383 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.809 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
422 - 464 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
170 - 231 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
160 - 265 Nm
|
Moment
350 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|