Sammenlign ydelse (158 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (195.500 kr. vs 3.189.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Captur eller Ferrari 296 Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Captur er markant billigere – den starter allerede ved 195.500 kr. , mens Ferrari 296 Coupe koster 3.189.300 kr. . Forskellen er omkring 2.993.795 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Captur nøjes med 4,4 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Ferrari 296 Coupe, der bruger 8,9 L/100km. Forskellen er omkring 4,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Coupe væsentligt mere effekt – 880 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 722 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 6,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Coupe trækker markant kraftigere med 755 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 490 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Captur tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur tydeligt lettere – 1.323 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 347 kg.
I lasteevne klarer Renault Captur sig væsentligt bedre – 453 kg mod 225 kg. Forskellen er omkring 228 kg.
Renault Captur dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Captur er en praktisk og stilfuld crossover, der kombinerer komfortabel siddeplads med fleksible opbevaringsløsninger til både bykørsel og weekendture. Den byder på en behagelig køreoplevelse, mange tilpasningsmuligheder og en fornuftig balance mellem funktionalitet og økonomi.
DetaljerFerrari 296 GTB er en kompakt, kompromisløs coupé, der emmer af italiensk drama og præcision fra første blik. Bag rattet føles den både legesyg og behersket, en bil der kan være dagligdags luksus og weekendens adrenalinfremkaldende stjerne på samme tid.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.500 - 261.300 kr.
|
Pris
3.189.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
160 - 265 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ferrari
|