Sammenlign ydelse (544 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (485.100 kr. vs 3.620.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 4 eller Ferrari 296 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Polestar 4 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 485.100 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 3.620.300 kr. . Forskellen er omkring 3.135.238 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 605 km mere end Ferrari 296 Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster påtageligt mere effekt – 880 HK mod 544 HK. Det svarer til en forskel på cirka 336 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Polestar 4 bruger 3,8 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker næsten umærkeligt kraftigere med 755 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 69 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Polestar 4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Roadster synligt lettere – 1.760 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 470 kg.
I lasteevne klarer Polestar 4 sig markant bedre – 455 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 235 kg.
Polestar 4 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
DetaljerFerrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
485.100 - 547.700 kr.
|
Pris
3.620.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
|
Egenvægt
1.760 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.008 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 686 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Ferrari
|