VS

Peugeot 5008 vs VW Tayron – Hvilken model klarer sig bedst i hverdagen?

To biler, én duel: Peugeot 5008 møder VW Tayron.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!

The automotive market is always buzzing with exciting new offerings, and today, we take a closer look at two prominent players in the SUV segment: the Peugeot 5008 and the VW Tayron. Both vehicles come equipped with innovative technologies and a range of engine options, catering to the diverse needs of modern drivers. Let's delve into their specifications, features, and unique selling points to determine how they stack up against each other.

Design and Dimensions

In terms of dimensions, the Peugeot 5008 measures 4791 mm in length, 1895 mm in width, and 1694 mm in height, making it a spacious and comfortable SUV for families. Its bold and dynamic design is complemented by the signature Peugeot front grille and sharp LED headlights.

On the other hand, the VW Tayron is slightly longer at 4792 mm but narrower at 1853 mm and 1866 mm in width (depending on the variant). It stands at a height of 1668 mm, maintaining a contemporary SUV silhouette with a robust front fascia and a sleeker profile. Both vehicles offer ample cabin space, but the 5008 comes with seating for seven, while the Tayron is limited to five.

Engine Options and Performance

When it comes to engine options, the Peugeot 5008 offers a range of powertrains, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and electric variants. The power output ranges from 136 HP to an impressive 231 HP, with a torque range of 230 Nm to 345 Nm. The vehicle's consumption is noteworthy, with the electric model achieving up to 664 km of range and CO2 emissions as low as 0 g/km for the all-electric variant.

Conversely, the VW Tayron boasts a diverse selection of petrol MHEV, plug-in hybrid, and diesel engines, producing between 150 HP and 272 HP. Its torque figures range from 250 Nm to a remarkable 400 Nm. While the Tayron offers efficient diesel options, its electric range is relatively shorter, with the highest figure at 126 km.

Transmission and Driving Dynamics

Both SUVs feature an automatic transmission with dual-clutch technology. The Peugeot 5008 provides a front-wheel drive layout across its variants, ensuring a smooth and responsive drive. In contrast, the Tayron offers more versatility with options for both front-wheel and all-wheel drive, aiming to enhance performance and stability in various driving conditions.

Interior and Infotainment

Inside, the Peugeot 5008 emphasizes comfort and practicality, with a plethora of high-quality materials and a modern, well-organized dashboard. The infotainment system is intuitive, incorporating advanced connectivity features that keep drivers in tune with technology.

The VW Tayron is equally impressive with its spacious interior and premium build quality. It comes with a user-friendly infotainment system and a digital cockpit that provides a wealth of information at the driver's fingertips. The overall ergonomic design of both vehicles ensures that passengers enjoy a pleasant ride.

Safety Features and Innovations

Both SUVs are equipped with a range of safety features designed to protect occupants on the road. The Peugeot 5008 boasts an array of advanced driver-assistance systems, including lane departure warning, adaptive cruise control, and automatic emergency braking. Its robust safety ratings further cement its reputation as a family-friendly vehicle.

Similarly, the VW Tayron is packed with cutting-edge safety technology, such as multiple airbag systems, a rear-view camera, and adaptive cruise control. The inclusion of additional driving assistants significantly enhances its appeal as a reliable SUV.

Conclusion

Choosing between the Peugeot 5008 and the VW Tayron ultimately comes down to individual preferences and specific needs. The 5008 scores high on versatility with its seven-seat configuration and electric options, while the Tayron excels in performance and safety innovations. With both models representing their brands well, potential buyers would do well to consider test-driving each to experience the unique characteristics they offer.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Peugeot 5008 har en let fordel i prisen – den starter allerede ved 343700 dkr, mens VW Tayron koster 356300 dkr. Forskellen er omkring 12656 dkr.

Der ses også forskel i brændstofforbruget: VW Tayron nøjes med 0.40 L og er dermed markant mere økonomisk end Peugeot 5008, der bruger 1 L. Forskellen er omkring 0.60 L pr. 100 km.

Hvad rækkevidde angår, klarer Peugeot 5008 sig betydelig bedre: den kan køre op til 674 km, cirka 548 km mere end VW Tayron.

Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 en noget fordel – 325 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 53 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW Tayron næsten umærkelig hurtigere – 6.10 s mod 6.50 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.

I tophastighed ligger VW Tayron knap mærkbar foran – den når 240 km/h, mens Peugeot 5008 topper ved 220 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker tydelig kraftigere med 511 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 111 Nm.

Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder klart synlig flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad egenvægt angår, er VW Tayron næsten umærkelig lettere – 1682 kg mod 1700 kg. Forskellen er cirka 18 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 5008 i mindre grad mere – 994 L mod 885 L. Forskellen er omkring 109 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 5008 sig minimal bedre – op til 2310 L, cirka 220 L mere end VW Tayron.

Også i lasteevne vinder Peugeot 5008 i mindre grad – 699 kg mod 566 kg. Forskellen er omkring 133 kg.

Samlet set fremstår Peugeot 5008 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og alsidig SUV, der imponerer med sit stilfulde design og komfortable interiør. Med sin fleksible kabine og god plads til både passagerer og bagage, er den ideel til familier og eventyrlystne. Den tilbyder en behagelig køreoplevelse, der kombinerer funktionalitet med moderne teknologi.

Detaljer

VW Tayron

Tayron er en imponerende SUV, der kombinerer stil og komfort på en fremragende måde. Den rummelige kabine og moderne design gør den til et ideelt valg for både familier og eventyrere. Med sin smidige kørsel og mange funktioner leverer Tayron en behagelig oplevelse på alle slags veje.

Detaljer
Peugeot 5008
VW Tayron
5008
Tayron

Omkostninger og forbrug

Pris
343700 - 489800 dkr
Pris
356300 - 480800 dkr
Forbrug L/100km
1 - 5.6 L
Forbrug L/100km
0.4 - 8.5 L
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
79 - 674 km
Elektrisk rækkevidde
117 - 126 km
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
Batterikapacitet
19.70 kWh
co2
0 - 127 g/km
co2
9 - 192 g/km
Tankkapacitet
55 L
Tankkapacitet
45 - 58 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5 - 7
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1700 - 2406 kg
Egenvægt
1682 - 1948 kg
Bagagerumskapacitet
294 - 994 L
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
Længde
4791 mm
Længde
4792 mm
Bredde
1895 mm
Bredde
1853 - 1866 mm
Højde
1694 mm
Højde
1666 - 1668 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1815 - 2310 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1915 - 2090 L
Lastkapacitet
534 - 699 kg
Lastkapacitet
489 - 566 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel, Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
150 - 272 HK
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 10.2 s
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 9.7 s
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
Maks. hastighed
204 - 240 km/h
Moment
230 - 511 Nm
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
4
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
110 - 200 kW
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
Mærke
Peugeot
Mærke
VW
Er Peugeot 5008 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.