VS

Peugeot 5008 vs NIO EL8 sammenligning

Sammenlign ydelse (325 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (343.700 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller NIO EL8?

Peugeot 5008 vs NIO EL8: de vigtigste forskelle

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • en smule mere energieffektiv
  • mærkbart længere elektrisk rækkevidde
  • klart lettere
  • påtageligt mere bagagerumsplads

NIO EL8

  • væsentligt mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

5008
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Peugeot 5008 er markant billigere – den starter allerede ved 343.700 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 305.923 kr..

I elforbrug har Peugeot 5008 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den en smule mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 159 km mere end NIO EL8.

EL8
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 væsentligt mere effekt653 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 328 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.

I tophastighed er NIO EL8 knap hurtigere – den når 200 km/h, mens Peugeot 5008 topper ved 198 km/h. Forskellen er cirka 2 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker synligt kraftigere med 850 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 339 Nm.

5008
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 6.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 klart lettere – 1.700 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 913 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 5008 påtageligt mere plads – 348 L mod 265 L. Forskellen er omkring 83 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 5008 sig væsentligt bedre – op til 2.232 L, cirka 1.422 L mere end NIO EL8.

I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig næsten umærkeligt bedre – 640 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 63 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 5008 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 343.700 kr.
5008

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 78 - 669 km
Peugeot 5008
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer

NIO EL8

NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.

Detaljer
Peugeot 5008
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Pris
343.700 - 495.200 kr.
Pris
649.600 - 829.800 kr.
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
55 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
7
Sæder
6
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Bagagerumskapacitet
265 L
Længde
4.791 mm
Længde
5.099 mm
Bredde
1.895 mm
Bredde
1.989 mm
Højde
1.694 mm
Højde
1.750 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
2.178 - 2.232 L
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maks. hastighed
170 - 198 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
230 - 511 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.