In the increasingly competitive SUV market, the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 stand out as compelling options for consumers seeking a blend of practicality, performance, and innovation. With the automotive landscape shifting towards electrification, both models cater to evolving consumer preferences and offer unique features that cater to different lifestyles.
The Peugeot 3008 presents a versatile lineup of powertrains, offering petrol mild-hybrid, plug-in hybrid, and fully electric options. With power outputs ranging from 136 to 231 HP, the 3008 delivers strong performance and efficiency. It boasts an impressive acceleration from 0-100 km/h in as little as 8.4 seconds, showcasing its sporty capabilities.
In contrast, the BYD Atto 2 focuses solely on electric power, providing a robust 177 HP and torque of 290 Nm. With a swift acceleration time of 0-100 km/h in just 7.9 seconds, the Atto 2 emphasizes performance while maintaining zero emissions. Although it does not have as extensive a powertrain range as the 3008, it caters to the growing demand for eco-friendly driving solutions.
Efficiency is a strong suit for both models, although they approach it differently. The Peugeot 3008 exhibits various consumption metrics: the petrol variants offer a combined fuel consumption from 5.7 L/100 km, while the electric variants consume 0.9 L/100 km equivalent. Its electric range varies significantly, peaking at an impressive 698 km, making it a prime choice for long-distance travel.
The BYD Atto 2, on the other hand, emphasizes electric efficiency with a consumption of 16 kWh/100 km and an electric range of 312 km. While this range is considerably less than that of some of the Peugeot 3008's electric variants, it is adequate for urban commuting and everyday use in many scenarios.
When it comes to interior space, the Peugeot 3008 offers a more spacious experience, featuring a trunk capacity of 520 liters, allowing ample room for luggage and groceries. The interior layout is stylish and contemporary, filled with advanced touchscreen interfaces that enhance the driving experience.
The BYD Atto 2, while slightly smaller with a trunk capacity of 400 liters, does not compromise on comfort. It retains an airy cabin with smartly designed controls and good material quality that can compete with higher-end models in the segment.
Dimensionally, the Peugeot 3008 is longer, wider, and slightly lower than the Atto 2. With a length of 4542 mm, width of 1895 mm, and height of 1641 mm, it offers a commanding road presence. The BYD Atto 2 measures 4310 mm in length, 1830 mm in width, and 1675 mm in height, providing a compact yet sturdy stance optimal for city driving.
Both the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 come equipped with innovative technologies. The 3008 features advanced driver assistance systems and an intuitively designed infotainment system, ensuring connectivity and safety on the road. Its integration of features like adaptive cruise control and lane-keeping assistance further enhances its appeal.
The BYD Atto 2 focuses on its electric vehicle technology, showcasing efficient battery management systems and smart driving features. Its system prioritizes safety and ease of driving with a suite of autonomous options that make it suitable for the tech-savvy consumer.
In conclusion, the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 serve two distinct purposes within the SUV market. For those seeking versatility, ample trunk space, and extensive range options, the Peugeot 3008 stands out. Conversely, the BYD Atto 2 offers an efficient electric driving experience with rapid acceleration and zero emissions, appealing to the environmentally conscious buyer.
Choosing between these two models ultimately comes down to individual preferences regarding performance, efficiency, and technological features. Both vehicles showcase the future of automotive design, making them noteworthy contenders in their class.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Atto 2 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 250700 dkr, mens Peugeot 3008 koster 321300 dkr. Forskellen er omkring 70604 dkr.
I elforbrug har BYD Atto 2 fordelen: med 16 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Peugeot 3008, som bruger 16.90 kWh. Forskellen er omkring 0.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot 3008 sig betydelig bedre: den kan køre op til 698 km, cirka 386 km mere end BYD Atto 2.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 3008 en overbevisende fordel – 325 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 148 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens BYD Atto 2 bruger 7.90 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 3008 tydelig foran – den når 220 km/h, mens BYD Atto 2 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 3008 trækker markant kraftigere med 511 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 221 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 minimal lettere – 1570 kg mod 1648 kg. Forskellen er cirka 78 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 3008 klart synlig mere – 520 L mod 400 L. Forskellen er omkring 120 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 3008 sig knap mærkbar bedre – op til 1480 L, cirka 140 L mere end BYD Atto 2.
I lasteevne vinder Peugeot 3008 en smule – 467 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 57 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 3008 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008 er en af de mest elegante og velkørende crossover-SUV'er i klassen, med et luksuriøst interiør og et markant design der får konkurrenterne til at se lidt kedelige ud. Den føles raffineret på vejen, byder på praktisk indretning og smarte detaljer — perfekt til dem der vil have stil uden at gå på kompromis med funktionaliteten.
Detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
Detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321300 - 475700 dkr
|
Pris
250700 - 274200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 698 km
|
Elektrisk rækkevidde
312 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1648 - 2266 kg
|
Egenvægt
1570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4542 mm
|
Længde
4310 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1641 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 - 1480 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1340 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
230 - 511 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
BYD
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España