Sammenlign ydelse (156 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (226.400 kr. vs 339.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 2008 eller VW ID.5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Peugeot 2008 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 226.400 kr. , mens VW ID.5 koster 339.800 kr. . Forskellen er omkring 113.389 kr..
I elforbrug har Peugeot 2008 fordelen: med 15,3 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end VW ID.5, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.5 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 571 km, cirka 166 km mere end Peugeot 2008.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.5 betydeligt mere effekt – 299 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 143 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.5 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,1 s, mens Peugeot 2008 bruger 8,3 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.5 trækker betydeligt kraftigere med 545 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 275 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 markant lettere – 1.263 kg mod 2.051 kg. Forskellen er cirka 788 kg.
I lasteevne klarer VW ID.5 sig lidt bedre – 552 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
VW ID.5 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot 2008 er en kvik og velkørende crossover, der kombinerer fransk flair med praktisk hverdagskomfort. Den føles raffineret i bytrafik og er en stærk kandidat til dem, der vil have stil uden at ofre funktionalitet — plus den har personlighed nok til at få naboen til at kigge ekstra.
DetaljerVW ID.5 er en elegant elbil med coupé-linjer, der glider stilfærdigt gennem by og motorvej og kombinerer moderne design med praktisk hverdagsbrug. Vil du have en rummelig og fremtidsrettet bil, der samtidig skiller sig ud på parkeringspladsen, er den et yderst fristende bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
226.400 - 369.500 kr.
|
Pris
339.800 - 450.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
405 km
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 571 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.263 - 1.623 kg
|
Egenvægt
2.051 - 2.204 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.770 mm
|
Bredde
1.852 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
Effekt HK
190 - 299 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 - 270 Nm
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
140 - 220 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
VW
|