Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 2008 eller Kia Niro?
In the ever-evolving landscape of compact SUVs, the competition is fierce. Two noteworthy contenders, the Kia Niro and the Peugeot 2008, have emerged as popular choices for buyers seeking efficiency, style, and innovation. In this comparison, we will explore the technical aspects and innovations that make these vehicles stand out in their category.
The Kia Niro impresses with its bold and modern design, characterized by a distinctive front grille and sharp lines. With dimensions of 4420 mm in length, 1825 mm in width, and a height of 1545 mm, it projects a robust and confident stance on the road.
On the other hand, the Peugeot 2008 offers a sleeker profile with a length of 4304 mm, width of 1770 mm, and a height of 1523 mm. Its stylish design features the signature Peugeot front fascia, complete with sleek LED headlights that enhance its contemporary look.
The Kia Niro is available in both full hybrid and plug-in hybrid versions, offering a choice between a 129 HP and 171 HP engine. The hybrid versions boast impressive fuel consumption figures, ranging from 0.8 L to 4.4 L per 100 km, making it a winner in terms of efficiency. The Niro also features a good electric range of up to 65 km thanks to its compact battery capacity of 11.1 kWh.
Conversely, the Peugeot 2008 offers multiple powertrain options, including petrol mild-hybrid (MHEV), standard petrol, and electric variants. The highest-powered model amasses an impressive 156 HP, while the electric variants can travel between 343 km and 406 km on a full charge with a battery capacity of 51 kWh. This versatile lineup caters to a variety of driving preferences while still providing commendable fuel efficiency, ranging between 5 L and 5.7 L per 100 km.
Both vehicles are equipped with a wealth of technological features that enhance the driving experience. The Kia Niro's interior showcases a modern infotainment system with a dual-clutch automatic transmission, providing smooth gear transitions. Additionally, its innovative energy management system optimizes efficiency, especially in hybrid and plug-in hybrid models.
The Peugeot 2008 impresses with its i-Cockpit design, featuring a compact steering wheel and a heads-up display that allows drivers to keep their eyes on the road. It also offers advanced driver-assistance systems (ADAS), enhancing safety and convenience. The dual-clutch automatic and manual gearbox options cater to a broader range of driver preferences, ensuring everyone can find their perfect fit.
When it comes to interior comfort, the Kia Niro features a spacious cabin designed for five occupants, boasting a trunk capacity of 451 liters, making it practical for families and adventures alike.
Meanwhile, the Peugeot 2008 comfortably accommodates five passengers, with a trunk capacity of 434 liters. The slightly lower capacity still allows for ample storage and convenience, ensuring that both vehicles are well-suited for everyday use.
In the realm of eco-friendliness, the Kia Niro stands out with a CO2 efficiency class rating as high as B, with emissions as low as 19 g/km in certain configurations. The Peugeot 2008 also performs well, particularly in its electric form, with CO2 emissions reaching as low as 0 g/km, showcasing its commitment to sustainability.
Choosing between the Kia Niro and the Peugeot 2008 ultimately comes down to personal preference and desired features. The Kia Niro excels in hybrid technology with its range of efficient powertrains and spacious interior. In contrast, the Peugeot 2008 shines with its stylish design, comprehensive tech offerings, and multiple powertrain choices, appealing to a diverse audience.
Both vehicles offer innovation, practicality, and an engaging driving experience. Whichever you choose, each model promises to deliver a satisfying compact SUV experience for today’s drivers.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Peugeot 2008 har en let prisfordel – den starter allerede ved 223600 dkr, mens Kia Niro koster 266400 dkr. Forskellen er omkring 42707 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 2.40 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Peugeot 2008, der bruger 4.90 L. Forskellen er omkring 2.50 L pr. 100 km.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot 2008 sig overbevisende bedre: den kan køre op til 406 km, cirka 344 km mere end Kia Niro.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia Niro en i mindre grad fordel – 180 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 24 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 let hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 2008 en smule foran – den når 206 km/h, mens Kia Niro topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 21 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 2008 trækker næsten umærkelig kraftigere med 270 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 let lettere – 1263 kg mod 1474 kg. Forskellen er cirka 211 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Niro let mere – 451 L mod 434 L. Forskellen er omkring 17 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 2008 sig minimal bedre – op til 1467 L, cirka 22 L mere end Kia Niro.
I lasteevne vinder Kia Niro minimal – 466 kg mod 447 kg. Forskellen er omkring 19 kg.
Peugeot 2008 viser sig at være tilbyder en mere afbalanceret helhed og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 2008 den mere komplette allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008 er en kvik og velkørende crossover, der kombinerer fransk flair med praktisk hverdagskomfort. Den føles raffineret i bytrafik og er en stærk kandidat til dem, der vil have stil uden at ofre funktionalitet — plus den har personlighed nok til at få naboen til at kigge ekstra.
Detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
Detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
223600 - 368300 dkr
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 km
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1263 - 1623 kg
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
|
Længde
4304 mm
|
Længde
4420 mm
|
|
Bredde
1770 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Højde
1523 mm
|
Højde
1545 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1467 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 206 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
|
Moment
205 - 270 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Kia
|
Peugeot 2008 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España